Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A magyar kormány utasítására a prágai magyar követ Krofta csehszlovák külügyminiszterrel közölte a magyar kormánynak azt a kívánságát, hogy Magyarország jogos követelései az önrendelkezési jog érvényesítése iránt haladéktalanul megvalósíthassanak. A magyar kormány prágai követe útján...
DÍJAINK
ROVATOK
A magyar ifjúsági szervezetek vasárnap közös kiáltványt bocsátottak ki, amelyben leszögezik a cseh és szlovák kérdésben elfoglalt álláspontjukat. Követelik a magyarlakta területeknek a magyar impérium alá leendő...
Európai kibékülés...
A Felvidék gazdasági értékei iránt ipari és kereskedelmi körökben rendkívüli érdeklődés mutatkozik. A budapesti Kereskedelmi és Iparkamara könyvtárában soha nem látott forgalom zajlik, a Felvidékre vonatkoztató...
Mit igér a magyar DOPOLAVORO?...
Minduntalan rajtakapom magam, hogy úgy gondolok rá mintha élne. Például az imént arra gondoltam, mit szól majd ehhez a cikkhez? Tudok-e olyant mondani, ami őt is érdekelheti? Milyen csalódás rádöbbenni, hogy ő ezt...
Amerikai film...
„Szikla esett le a szívemről” – szokás mondani, ha valamit sikerült végre előnyösen nyélbeütnünk vagy a sors jóvoltából valamely szorongatott helyzetünkben vagy nehéz ügyünkben kedvező fordulat...
Új rendszer a repülésben...
Vasárnap játszották a kontinens válogatottjai próbamérkőzésüket az október 26-án az Arsenal pályán Londonban Anglia elleni mérkőzésük előtt. Az amszterdami edzőmérkőzésen a kontinens csapatának Hollandia válogatott...
Körmöczy Zsuzsi volt a hőse a lengyel-magyar...
A táblaüvegeket ostorral veri az eső, az uccán nyakukba húzott kabáttal, mogorván rohannak tovább az emberek, itt benn a zsúfolt kávéházban az újságokba mélyednek, mindenki a maga asztalánál és minden asztal és...
Korda Mária Korda Sándor feleségének izgalmas pesti...
Kultúra
Gazdaság
Kultúra
Politika
A Le Temps cikke Magyarországról és a trianoni békéről
A Le Temps vasárnap esti száma Magyarország és a trianoni szerződés...
Gazdaság
Soha nem látott fémfogyasztás
A világ fémfogyasztása 1937-ben volt eddig a legnagyobb. Igy rézben a...
Tudomány-technika
A tenger fenekén, a roncs megközelítése
A nyilt tengeren borzalmas vihar dühöngött azon az éjszakán, melyen...
Gazdaság
Vígmunkás? Erő-derű? – vagy egyéb tohuva-bohu?!
Az egész világon ráterelődik az intelligencia figyelme a...
Kultúra
Karinthy Frigyes: Tanár úr kérem
Karinthy új könyve a kitűnő humorista új témáival régi nagy értékeit...
Bulvár
Biró Lajos levele Korda Mária „Szép Heléna”-filmjéről
Néhány hét előtt, newyorki információ alapján, amelynek...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
