Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Olvasóink előtt bizonyára nem ismeretlen Nansen Fritjoff neve. Nansen volt az a híres norvégészaksarki utazó, aki az 1893-96-iki években „Fram” nevű hajójával olyan magsra hatolt fel északnak, hogy onnan egy kutyák által vontatott szán expediczión elérte azt a magasságot,...
DÍJAINK
ROVATOK
Az egyház és állam szétválasztásáról szóló kérvény végrehajtásának egy inkább zajos, mint fontos epizódja folyik le Francziaország-szerte. Az állam hivatalos közegei sorra járják a templomokat és leltárt vesznek...
A szerb király és a királygyilkosok...
A salgó-tarjáni kőszénbánya részvénytársulatnál már 1905. év elején egyes iparágak nagyobb szénmegrendelést tettek. A vasutak viszont alig emelkedtek az előző évi megrendelések mértékéig. A kedvező aratási kilátások...
„Székesfővárosi közlekedési...
Távol a hazától, idegen emberek közt, mily örömmel hallunk megjegyzéseket saját nemzetünkről, különösen ha kellemesek! Finnországi utam folyamán érdeklődve figyeltem és feljegyeztem mindazokat a beszélgetéseket,...
Leonardo da Vinci...
A globe-trotter a modern Ahasverus, a ki tulajdonképeni czél nélkül bolyongja be a világot, csak a bolyongás kedvéért. Ha elvétve bár, akad ilyen magyar ember is; e különös és angoloknál, amerikaiaknál elég szapora...
Magyar utazó képei Kelet-Ázsiából...
A következőkben egy olyan tervvel akarom a magyar sportközönséget megismertetni, melyről szeretném remélni, hogy nem akad egyetlen magyar sportférfiu, ki gáncsolni akarna engem, csak azért, mert eszményi sporttisztességről...
Magyar gyorskorcsolyázók diadala...
IX. Keresztély dán király január 30 ikán délután rövid betegség után elhunyt. IX. Keresztély dán király legidősebb uralkodója volt Európának és a mellett, hogy magas kora nagy tiszteletet szerzett neki, még az is...
Hordár-küldöttség a királynál...
Politika
Gazdaság
.jpg "A kirabolt levélhordó")
Politika
Sport
A labdarugó-játék első halottja
Nem mondhatjuk, hogy nálunk a nagyközönség valami hamar lelkesednék...
Gazdaság
.jpg "Az osztrák munkásbiztosítási reform")
Az osztrák munkásbiztosítási reform
Az osztrák kormány átérezve azt, hogy tartalmas szociálpolitikai...
Politika
Gróf Apponyi Albert negyvennyolczas alapon
Nem kis feltűnést keltett az a hírlapi hír, hogy gróf Apponyi Albert...
Politika
A képviselőválasztások eredménye és a nagy válság
Január 26-ikától 31-ikéig az ország összes kerületeiben megtörténtek...
Kultúra
Munkácsy Mihály egy megtalált levele
Dr. Jenovay Dezső kun-félegyházi ügyvéd úr szives volt átengedni...
Politika
A bonyolult válság megoldásáról
Mikép lehet kibontakozni a mai bonyodalmas helyzetből, sok különféle...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
