Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Lovag Beer Vilmosné vasárnap érdekes feljelentést tett a főkapitányságon egy 5000 pengőt érő briliánsgyűrű eltűnésével kapcsolatban. A kommün alatt, amikor Beerné Benczur uccai palotáját és balatonlellei villáját a vörös terroristák kifosztották, a briliánsgyűrű Cserny József ujjára...
DÍJAINK
ROVATOK
Vasárnap szakadatlan tanácskozások folytak a leszerelési delegátusok közt és este a helyzetet valamivel kedvezőbben ítélik meg. A török külügyminiszter tudvalevőleg regionális szerződések megkötésének eszméjét vetette...
Gömbös Sopronban fontos kijelentéseket...
A képviselőház pénteken általánosságban elfogadta a szövetkezetek megsegítéséről szóló javaslatot, amely most már hamarosan törvénnyé válik s ezzel az egész kérdés lekerül a napirendről, mindaddig, amíg új veszteségeket...
Tagositás nélkül nincs telepítés...
Az utolsó pillanatban, mikor már a Nyugat e száma a gépekben van, kapjuk a hírt: Csinszka, Márffy Ödönné, Ady Endre özvegye meghalt. Csak annyi időnk van, hogy letegyünk egy szál virágot a friss sírra. Nem is bírnánk...
A magyar filmgyártás erényeiről, hibáiról és...
Már az ókorban találunk legendaszerű köntösbe burkolt nyomokat a világűrrepülés problémájának megoldásáról melyek nemcsak tudományos, hanem technikai készültségről is tanuskodnak. A madár repülés módjára működő...
A nyári időszámítás és a zónaidőrendszer, a nappalok...
Olaszország – Csehszlovákia 2:1 (0:0, 1:1)
Nagy rendőri és katonai készültség vigyázott a rendre a Mussolini Stadionban, ahol délután fél háromkor az állóhelyek már zsúfoltan teltek meg nézőkkel. A tüzes...
Tizenkétezer tornász gyakorlataival véget ért a...
Néhány nappal ezelőtt a Wekerle Sándor ucca 22. szám alatti öreg ház egyik országszerte ismert, régi üzlethelyiségére legördült a vasredőny-örökre: Budapest egyik legnagyobb és legismertebb cégének, a Bettelheim...
Trükkből követtek el „öngyilkosságot” a...
Gazdaság
Mindenütt rossz, de a legkevésbbé rossz: otthon
A mai sivár időkben még a közmondások is megváltoznak. Valamikor ugy...
Bulvár
Sport
Bulvár
Csók István és Vaszary János fölmentésének előzményei és...
Nemcsak a magyar művészeti közéletben, hanem a polgárság körében is...
Kultúra
Kultúra
A magyar filmgyártás nehézségei
Mindenekelőtt: kinőttünk a gyermekcipőkből, nem tartunk már a kezdet...
Politika
Kultúra
135.000 pengőbe került a Lila akác
Budapest közönségének pár nap mulva hallatlan élményben lesz része:...
Gazdaság
Új külföldi kölcsönről és a transzferpénzeknek a kormány által való...
A népszövetség pénzügyi bizottsága három napon át foglalkozott a...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
