Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Kárognak a varjak. Meglepő összhangban, csodálatosan együttérző harmóniában. Mintha csak egy karmester vezényelné ezt a öntudatos, egységes koncertet. Garami Ernő lapot indít Bécsben. Lovászy Bécs és Pécs közt keringi az ő belgrádi táncát, Linderék és Hoffmann Ottóék szerb megszállás...
DÍJAINK
ROVATOK
Marosvásárhelyt mult héten a magyarság, Erdély vezetői értekezletet tartottak, amelyben elhatározták, hogy félreteszik az eddigi passzivitást és a politika arénáján fölveszik a harcot a betolakodott oláhokkal szemben....
Teleki kiengesztelő politikája...
A Faluszövetség rendkívül érdekes és nagyjelentőségű terv megvalósításán fáradozik. Arról van szó, hogy a falvakban népakadémiákat állítsunk föl. A népakadémia elnevezés alatt voltaképen a felnőttek iskoláját kell...
A monopóliumok megszüntetése...
A bihari remete egy Bessenyey György nevű öreg úr, aki mogorva magányba, a berettyókovácsii pusztára vonult el s szótlanul járja a kúria pipafüstös, homályos szobáit, gyakorta kitekintve az ablakon túl esteledő...
Telmányi Emil ...
Az ütemmérő, vagy metronom, mint tudjuk, az a szerkezet, amelynek segélyével meg lehet határozni a hangjegyeknek időbeli ritmikus mozgását, tehát valamely zenemű taktusainak időegységét, lassubb vagy gyorsabb -...
Az ideges fejfájásról...
A Magyar Testgyakorlók Köre labdarúgócsapata németországi túrájának első két állomásán, Drezdában és Lipcsében fényes győzelmet aratott. A magyar bajnokcsapat a legjobb németországi egyesületekkel mérkőzött, amelyeket...
A Munkás TE ifjúsági birkózóversenye...
Nagyváradról jelentik: A román térparancsnokság komikus izü rendeletekkel teszi magát nevetségessé. Legutóbb kibocsátott rendeletében megtiltja a kávéházban játszó cigányoknak, hogy az esti órákban csárdásdarabokat...
Az uzsorabiróság első jogerős itélete...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
Sport
Politika
Gazdaság
Minden vendéglő és kávéház árdrágitó?
Megirtuk, hogy az árvizsgáló bizottság rendészeti osztálya ez év...
Politika
Gróf Bethlen István programmbeszéde Hódmezővásárhelyen
Gróf Bethlen István vasárnap délelőtt 11 órakor tartotta meg...
Gazdaság
Huszár Károly nyilatkozik a nyomorakció müködéséről
A Főváros nyomoráról megdöbbentő képet nyujt az a kimutatás, amely...
Nagyító
Bulvár
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
