Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A kommün alatt a gazdáktól kártérítés és fizetés teljesítése nélkül 287 millió korona értékű marhát és juhot kommunizáltak el, amelyek ellenértékéből 122 millió korona jóváírás áll a fölszámolás rendelkezésére. A hiány tehát mintegy 65 millió korona. A földmívelésügyi minisztériumban...
DÍJAINK
ROVATOK
Förster Lajos, az izsáki járás főszolgabirája egyik napilap vasárnapi számában nyilt levelet tesz közzé s elmondja benne, hogy miért akadályozta meg a község a zsidó vallásu lakosainak visszatérését, a kiket annak...
Ma lesz a döntő értekezlet a választójog...
Az elmúlt hét péntekén tartották meg az Országház kupolacsarnokában „a Láthatatlan Vendég” estélyét, amelyet Huszár Károly nemzetgyűlési képviselő rendezett a nyomor enyhítésére. Az akcióra tizenhárom...
Milliárdok – és morzsák...
Ennek a könyvnek az olvasása közben az embernek az az érzése van, mintha Mikszáth-elbeszélést olvasna, olyan Mikszáth-elbeszélést, melynek szereplő személyei Mikszáth Kálmán és családi köre. A könyv írója, Mikszáth...
Jászai Mari és Márkus Emilia...
A világegyetem építőkövei alatt nem szószoros értelemben vett téglát, vagy követ kell érteni, hanem azokat a nagyon finom, szabadszemmel nem látható kis részecskéket, melyeket valamely anyag szétbontásánál nyerünk....
Naptárreform 2....
A Budapesti Budai Torna-Egylet szerdán délután rendezte versenyét a Széna-téri jégpályán. A verseny programján szerepelt Magyarország műkorcsolyázó bajnoksága is, amelyet nagy fölénnyel ez évben is Szende Andor...
A MAFC győzelmei Stockholmban...
Te nem találod őket elragadónak kedves olvasó? Hölgyeinket értem, akik mindig uj és ujabb divatmeglepetésekkel fűszerezik egyhangu, sótalan életüket. Szentpétervár utcáin képzeltem így kurtanadrágos kisdiák-koromban,...
Letartóztatás villamos szabadjegyek hamisitása...
Politika
Prohászka a numerus claususról
Prohászka Ottokár székesfehérvári püspök, nemzetgyülési képviselő, a...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
Az emberi hangyák - Bányamentés
A szén és a só mély aknák és tárnák hajtása révén kerül a felszínre....
Bulvár
Megint vezetik be a korai zárórát
Megint vezetik be a korai zárórát, kiderült ugyanis, hogy őrült...
Gazdaság
Műbútort exportálunk Romániába
Ismeretes, hogy a magyar bútoripar milyen erőfeszítéseket tett, hogy...
Sport
Radvány megvédte az elsőségét
Radvány fölényes győzelme Péter fölött Korábbi számunkban kifejtett...
Gazdaság
Kultúra
Jászai Mari újra a Nemzeti Színházban!
A kitűnő tragikai művésznő, Jászai Mari asszony ez év elején...
Bulvár
.jpg "Az ifjó Ferencz Ferdinánd (bal oldalon)")
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
