Dtum
Login with Facebookk
1921 | Október

Petróczy – Kármán – Zurovec – féle helikoptéra 2.

A benzinmótorral hajtott gépen 2 két, ellentétes irányban forgó, egy közös tengelyre ágyazott légcsavar van. Átmérőjük 6 m. A hajtóerőt 3 darab, egyenkint 120 lóerős (összesen 360 lóerős) mótor szolgáltatta, melynek forgássebessége 1300 fordulat volt.

A mótoros erőátvitel kúpkeretekkel közvetlenül történt a csavartengelyre úgy, hogy a légcsavarok 600-at fordultak perczenkint. Az egész szerkezetet a légcsavarokkal együtt nádból készült, háromszögletes vázba építették, melyet középen egy körülbelül 1 m és a karok végén ( a háromszög csúcsain) egy-egy 40 cm-es átmérőjű léggömmbbel (ütközéstompítóval) szereltek föl. A légcsavar fölött 1.5 m magas és 1.3 m átmérőjű megfigyelő kosárt helyeztek el, míg végül a 3 tartódrót a vázháromszög csúcsaihoz erősödött .

A gép súlya 1 órai (140 kg) üzemanyagot beleszámítva 1400 kg volt. A 3 tartódrót külön-külön egy-egy lemacskázott vezetőcsigán át a körülbelül 70 m távolságban elhelyezett és szintén elmacskázott külön e czélra készült motolla dobjához futott.

A motolla három, egymástól független, 0.5 m átmérőjű kötéldobból, 3 hajtócsigából és a 20 lóerős elektromos mótorból készült. A hajtócsiga tengelyének irányában hidraulikus mérőszelencze mutatta hiteles manométeren a drótfeszültség együttes nagyságát.

Ez a gép 1918. márczius végén készült el és a Lipták-féle gyártelepen 1918. április 2.-án szállt fel először.

Megosztás:

A cikkhez még nem tartozik egyetlen hozzászólás sem!
Legyen Ön az első! Hozzászólás írásához kattintson ide!


Kapcsolódó cikkek
Cikk-ajánló
Pató Pálék letargiája Pató Pálék letargiája
Pató Pálék pipafüstös letargiába süllyedt közömbösségét is felráznák...
A magyar ipar és haditengerészet A magyar ipar és haditengerészet
Egy bécsi ujság közli egy szarajevói lapnak azt a hírét, hogy az...
A MAC nemzetközi versenye A MAC nemzetközi versenye
A MAC versenyére beharangozott külföldi atléták közül egy sem jött el...
A bitófa mellől… A bitófa mellől…
Egy öreg zsebtolvajt hoztak be. A keleti pályaudvaron a...
Két Európa-bajnokságot szereztek a magyar evezősök Grünauban Két Európa-bajnokságot szereztek a magyar evezősök Grünauban
Grünau, augusztus 18. A grünai evezős versenyen vasárnap...
A napsugár pótlása - Kvarclámpa
Ujabb megállapitások szerint, a magaslati gyógyhelyeken a napsugarak...
Sopron Sopron
Sopron népe magyar akar maradni. Valóban nem hozott számunkra...
Az arany mozgalma
Az aranypiac egyre ujabb és ujabb meglepetéseket hoz, amelyeknek...
Rövidek Rövidek
A „Neue Freie Presse” vasárnapi száma prágai jelentést...
Adatbázis informácikó
Feltöltöttség:
46%
Összes publikáció:
26.214
Politika:
3.984
Gazdaság:
4.399
Kultúra:
3.776
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.144
Bulvár:
4.659
Kincskereső:
436
Páholy:
53
Blog:
221
Összes kép
37.144
Cikkekhez kapcsolódó képek:
36.780
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
3.984
Fórum témák:
109
Fórum hozzászólások:
650
Cikk hozzászólások:
98