Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Pontosan két esztendővel azután, hogy Hitler magyarországi helytartója, Veesenmayer kinevezte a magyar „kormányt”, - amit a magyar nép a legnagyobb megdöbbenéssel fogadott, - ugyanennek a magyar népnek a fiai ítéletet hirdetnek az árulók fölött, akik egyéni érvényesülésből és......
DÍJAINK
ROVATOK
Fenn kell tartani a kölcsönös biztonság mostani eszközeit és lehetővé kell tenni közös használatukat. Minden tengerészeti és légi támaszpontot, amely az egész világon a két ország birtokában van, közösen kell használni....
Megoldódott a belpolitikai válság...
Vinson amerikai kincstári államtitkár a kongresszus előtt a külföldi kölcsönökről beszédet mondott. Kijelentette, hogy a kiviteli és behozatali bank tőkéjét kétmilliárdról 1946 folyamán három és egynegyedmilliárdra...
35 milliárd aranypengő Magyarország háborús...
A pajzán régi nóta kezdődik így: „Csicsónénak három lánya, három lánynak egy szoknyája…” A duhaj dal most – operettcím lett: a Fővárosi Operett Színház ujdonságának neve ez! Békeffi István és Kellér Dezső műve a...
„János vitéz” Archangelszkben...
A gyár, ahol apró csavarokból, lemezekből, drótokból és különleges lámpákból zenét varázsolnak elő, pontosan olyan, mint minden mai gyár. Hatalmas teremben hosszú asztaloknál asszonyok ülnek és dolgoznak. Munkájuk...
További cikkek:
A mérkőzés erős BKE-rohamokkal indul s a második percben máris Szamosi eredményes. 1:0. A gól felvillanyozza a cseheket s a 4. percben Luther veszélyes lövését Hircsák remekül védi. A 12. percben meleg helyzet támad...
Botond Györgyi, Saáry Marika és Király Ede a...
A magyar nép igazságtevése nem szánta a mai napot látványosságnak: mégis tízezres tömegek hullámzottak a Markó-utcai törvényszéki palota körül, bár tudták, hogy a rendőrkordonon át csak azok nyernek bebocsátást,...
Fedák Sári április 3-án áll a Népbíróság...
Kultúra
Bulvár
Az Endre-fiu a bécsi Collegium Hungaricumban
Ebéd után betévedtem a Collegium Hungaricum átellenében egy sörözőbe,...
Sport
Tátos jó idővel győzte le Szatmáryt a Csepeli MTK versenyén
A Csepeli MTK szombati úszóversenyén a 400 méteres gyorsúszás volt a...
Gazdaság
Ötmillió holdra emelik a vetésterületet
A földművelésügyi kormányzat az őszi termelési tervet nemcsak...
Sport
Sport
Gerevich Aladár nyerte Budapest kardbajnokságát
A Magyar Vívó Szövetség rendezésében a Sportcsarnokban zajlott le...
Gazdaság
Rövidesen megindul az áramszolgáltatás Bánhidáról
Ha valaki élelmezési kölcsönt jegyzett és az élelmezési...
Politika
Hogyan lett Sztalin müveletlen és névtelen forradalmárból Oroszország...
Az arca az első pillantásra félelmetes: félig ázsiai, félig európai...
Kultúra
Fedák Sári mint Kukoricza Jancsi
A fővárosi szinházi idény ilyenkor éri el tetőpontját, a közönségnek...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
