Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Rákosi Mátyás államminiszter, a Kommunista Párt főtitkára a MÁVAG üzemében politikai beszámolót tartott, melyben kitért az aktuális bel- és külpolitikai kérdésekre is. Az államminiszter azzal kezdte beszédét, hogy ez a tavasz ezúttal kétségkívül politikai fordulót is jelent. - Amikor...
DÍJAINK
ROVATOK
Sztálin generalisszimusz fogadóestje Nagy Ferenc miniszterelnök tiszteletére...
Ma kezdődik Párisban a külügyminiszterek...
Az európai éhinség leküzdése mind nagyobb gondot okoz. Azok az országok, amelyeket a háború megkímélt és amelyeknek bizonyos tartalékaik vannak, mindent megtesznek, hogy a katasztrofális éhinséget legalább enyhítsék....
A magyar külkereskedelem jövője...
Különös művet mutatott be a Nemzeti Színház: színdarabot, amelynek főszereplője az első függönylebegtetéstől a végső függönyhullásig,, tizenkét képen át szakadatlanul a színpadon tartózkodik és nem mozdul onnan...
Pesti Színház: Őszinteség...
Azelőtt lámpalázzal léptek a kezdő színésznők a világot jelentő deszkákra – ma már rutinos nyugalommal állnak a század új csodája, a távolbalátó gép elé. Kívülről egyszerű gépezet, szemre alig különbözik a filmfelvevőtől,...
További cikkek:
Az ország teljes felszabadulásának évfordulóját kitűnően sikerült, látványos utcai versenyzőkel ünnepelte meg csütörtökön délután a magyar sport. Először az atlétikai váltóverseny került sorra. Már 3 óra tájban...
Kétszer is vezetett Bécsben a magyar csapat, végül az...
A népbíróság Sági-tanácsa ma reggel kezdi tárgyalni Ferenczy László csendőralezredes bűnügyét. Ferenczyt, akit az amerikaiak szállítottak Magyarországra, a népügyészség a legszörnyűbb bűnökkel vádolja......
Fedák Sári a vádlottak padján!...
Bulvár
Kiss Ferenc utolsó szerepében a Népbíróság előtt
Kiss Ferenc a Zeneművészeti Főiskola pódiumán 1945 november 26-ikán?...
Gazdaság
A személyvonatok csak heti háromszor közlekednek
A MÁV igazgatóságától vett értesítés szerint október 16-tól kezdve a...
Sport
Nótás és Nagy Béla a BRE-be lépett!
Érdekes átigazolási hírek a kerékpárosoknál Kerékpáros átigazolások...
Gazdaság
Az UNRRA-segítség megállította az árupiaci emelkedést
A kormány pénzügyi politikája, a lassan javuló közellátási helyzet...
Kultúra
Gazdaság
35 milliárd aranypengő Magyarország háborús vesztesége
A Magyar Kommunista Párt politikai akadémia előadássorozatában...
Sport
Kispest – Ferencváros 3:1 (2:0)
Öt óra után néhány perccel ebben az összeállításban kezdik a játékot....
Sport
Gerevichné Bogáthy Erna 12-szer nyerte meg Magyarország...
Magyarország ez évi női tőrbajnokságát ismét Gerevichné Bogáthy Erna...
Kultúra
Egy amerikai "patent" dráma
O'Neill, a tehetséges amerikai, kitalált egy drámaformát, amelyet nem...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1627
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
