Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Karácsonyest van. Egy kapu aljában a félhomályban két férfi beszélget.
- Ni, ott már meggyujtották a karácsonyfát! Hogy tánczolnak, összebujnak az árnyékok ... csupa ugrándozó gyerek.
- Mindenki otthon ül a családjával és nekünk itt kell leskelődnünk. Az az ostoba váltófirkász is......
DÍJAINK
ROVATOK
Az Ausztria és Magyarország Németország és Olaszország uralkodói és kormányai között fönnálló szövetségi szerződést minden változtatás nélkül megujították. A szövetség megújításáról megbízható forrásból jelentik:...
Változás a hadvezetőségben...
A főváros 1913. évi költségvetési előirányzatában a kiadások és bevételek 85,216.641 K-val egyensulyozzák egymást. A beruházásokkal és kölcsönpénzekkel együtt a budget végösszege 129,194.661 K, ami az 1912. évi...
Teleszky a pénzintézetek...
Már hétéves ez e megdöbbentő mű, olyan nagynevű zeneszerző darabja, mint Strauss Richárd - miért adja a Kir. Operaház csak most?
Felelet: mert csak mostanában jutott olyan igazgatósághoz, mely komolyan helyre...
A Rouart-aukczió...
Még nem tették közzé, hogy kik nyerték el a Nobel-alapitvány különböző dijait, csak nehány jutalmazásról van tudomásunk. Ezek között van Hauptmann Gerhardt, a kinek irói müködését jutalmazta a bizottság. Kivüle...
A repülés vértanui...
A magyar korcsolyázó-sport fellendítése szempontjából szükség volna Budapestnek egy műjégpályára. Azóta sem szüntünk meg propagálni a budapesti műjégpálya létesítésének eszméjét. Érthető tehát, hogy nagy örömmel...
A ringben. Érdekes box-apróságok...
Az angol szüfrazsettek makacssága szinte közmondás. Nem tekintenek ők arra, hogy mit cselekednek helyesen, okosan, hanem vakon rohannak neki az elismert rendnek és társadalmi küzdelmeik között olyan fegyvereket...
Vakmerő csónakázás...
Kultúra
Szinházi levél -- Romeo és Julia előadása
Romeo és Julia előadása – jóllehet itt is elismeréssel kell...
Kultúra
Gazdaság
Gazdaság
Földmíves munkáscsaládok szerencsétlensége
Hogy a gyárakban, a hol lelketlen gépek dübörögnek, forognak s az...
Kultúra
Gazdaság
Kultúra
Sport
Lesz-e boxolás a berlini olympiászon?
A stockholmi olymiász programmjából tudvalevőleg lehagyták a...
Kultúra
New-York szépe, avagy a közönség élvez, a kritikus nem
Igazán hihetetlen, hogy manapság milyen ostobaságokkal lehet a...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1629
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
