Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Köszöntöm Babits Mihályt, aki egy esztendős neki-nekilendülésünk óta nagy vakságok és sok kis betyárságok után elsőnek vetette ránk komolyan a szemét - vagy elsőnek merte bevallani, hogy ránkvetett szemével komolyan mérlegelni kényszerült bennünket."Bekormozott arccal, rettentő nagy...
DÍJAINK
ROVATOK
A világháboru 25-ik hónapjában Románia végre beváltotta az ántánt reményeit. Augusztus 27-ikén hadat üzent a monarchiának, szakítván azzal a bölcs és józan semlegességi politikával, melyet az 1914 augusztus 24-iki...
A képviselőház háborus ülése...
Nálunk a hadiköltségekre vonatkozólag mindeddig hivatalos adatok nem tétettek közzé. Az egyedüli támpont erre nézve az osztrák államadósságot ellenőrző bizottság most kiadott, alább ismertetett jelentése. Ha az...
A gabona rekvirálása...
ki emlékszik még rá? - hősi halált halt, bár nem az ellenséggel szemben. Miután két fuldoklót már kimentett a Dunából, újra megkockáztatta az életét, hogy kimentse a harmadikat is, de ekkor már nem sikerült neki...
Molnár Antal: Az új budapesti zenepalota dolga...
Régóta ismeretes már az a jelenség, hogy szikratáviróval nappal egyáltalán nem lehet oly nagy távolságra jeleket adni, mint éjjel s az egyes szikratáviró állomásokon előjövő üzemzavarok legnagyobb része is derült...
A föld radioaktiv emanatiojának befolyása a...
A szokásos keretek között, puskaporos hangulatban vívta meg a két csapat mai küzdelmét. A közönség izgatottsága szerencsére nem ragadt át a játékosokra, akik elismerésre méltó önfegyelmezettségükkel biztosították...
Atletika – Németország...
Az emberiség mérhetetlen szégyene az a valójában csak szomorú eset, amely az Északi-tengeren játszódott le. A német Zeppelin hajótöröttel a biztos halál kétségeiben, végéhez közeledő életük maradékpillanataiban...
A magyarok sorsa Romániában...
Gazdaság
Vas-huszfilléresek a forgalomban
A pénzügyminiszter julius 31-én adta ki rendeletét a koronaértékre...
Kultúra
Ady Endre: Hogy kevesen vagyunk
Nincsen visszafordulás Mert vénül ám az ember, vénül S rettenetes...
Bulvár
A német császár béllyei vadászatai
Kedves emlékekkel távozott el II. Vilmos császár hazánkból, hol...
Kultúra
Ambrus Zoltán: Háborús jegyzetek
Amilyen bizonyosak lehetünk benne, hogy ez a háború kénytelenség...
Bulvár
A montenegrói király és a tüntetők
Nikita montenegrói király tudvalevően határozottan kikelt ellene,...
Politika
Kultúra
Tudomány-technika
1 millió volt feszültségű transformator
A san-franciscoi kiállításon olyan tranformatort mutattak be, a mely...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1633
Tudomány és technika
4505
Sport
1516
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
