Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A tanulmányokban és ismertetésekben, melyeket Révész Béla a magyar népmívelés és közegészségügy mai állapotának szentel, nem annyira a küzdelemről, mint inkább a küzdelem eddigi eredményeiről kapunk képet. Közegészségügy és népmívelés hallatán mindnyájan legelőször gáncsra és kifogásra...
DÍJAINK
ROVATOK
Francia politikai körökben igen nagy fontosságot tulajdonítanak Mussolini, Dollfuss és Gömbös miniszterelnökök tárgyalásainak és azt hiszik, hogy döntő befolyásuk lesz a középeurópai helyzet további kialakulására....
Mit jelent a római paktum...
Európa figyelme még ma is Róma felé fordul. Osztatlan érdeklődés kísérte a magyar, az olasz és az osztrák miniszterelnökök napokig tartó tárgyalásait. Ezer kombináció, hír és állítólag teljesen beavatott információ...
Fordulat előtt az európai...
Móricz Zsigmond végre megérkezett Budapestre. Vagy harminc évig járta az országot, a Felvidéket, az Alföldet, Kiskúnságot, Nagykúnságot, Debrecent, a Tiszahátot, figyelte a falukat, kisvárosokat, urakat, polgárokat,...
Ismeretlen magyar költők...
Az ember, a föld világhódítója, műszereivel utánozz az állatok érzékszerveit, gépeivel, motorjaival az állati erőt sokszorosan felülmúló erőforrásokat állít szolgálatába. Villamos olvasztókohóiban a Nap forróságával...
Harci gázok és harci baktériumok , a...
A római világbajnokság selejtező mérkőzését, a magyar-bolgár válogatott küzdelmet tartották meg vasárnap délután Szófiában. A bolgárok már hónapok óta készülnek a nagy nemzetközi találkozóra és válogatott csapatuk...
Nagy harc után győzött a Ferencváros...
Costes, a legkiválóbb francia pilóta szombat dél óta, repülőgépével eltűnt. A világrekorder pilóta szombaton délben kis típusú repülőgépével Le Bourgetban felszállt, hogy Koppenhágába repüljön, ahová azonban nem...
Megjött a ,,Bubus” Amerikából!...
Bulvár
Gazdaság
Osztrák-magyar vámunió német és olasz preferenciákkal
Hivatalos közlés szerint Dolfuss kancellár budapesti látogatásának...
Kultúra
Sport
Stockholmban is súlyos vereséget szenvedett a magyar futball…
Svédország-Magyarország 5:2 (0:1) Újabb kudarcról számol be a...
Kultúra
Kultúra
Kultúra
Gróf Bethlen Margit drámája a Vígszínházban
A valóban tehetséges és finom szellemű írónő talán nem is tudta,...
Sport
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1627
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
