Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Hivatalos közlés szerint Dolfuss kancellár budapesti látogatásának nemcsak udvariassági jellege van. Számos gazdasági szakember kíséri el Dolfuss Engelbert kancellárt Budapestre. Dolfuss budapesti látogatása talán tisztázza, hogy létrejöhet-e a Mussolini által ajánlott magyar-osztrák...
DÍJAINK
ROVATOK
A minisztertanács elhatározta, hogy hétfőn törvényjavaslatot terjeszt a kamara elé, amely felhatalmazza a kormányt, hogy egy hónapon keresztül az eddigi költségvetési keretekben vigye tovább az államháztartás ügyeit....
A franciák közölték Dollfuss kancellárral, hogy a...
Érdekes és nagyszabásu előadást tartott január hó 25-én Budapesten Szekeres László dr., a Faluszövetség főtitkára, a fasiszta Itália egyik legalaposabb ismerője: „Hogyan oldotta meg Mussolini az olasz munkanélküliséget”...
Kállay miniszter az irányitott gazdálkodásról és a...
Kezdjük egy idézettel, amit nem abból a tanulmányból veszünk, amiről a továbbiakban lesz szó, hanem H. G. Wells: A világtörténet alapvonalai című, meg nem érdemelt népszerűségre jutott művéből.
"Giolitti szocializáló...
A magyar filmgyártás nehézségei...
A jobb és bal megkülönböztetése a mindennapi életben tehát érzés dolga. Valami belső érzéssel különbséget teszünk testünknek látszólag részarányos két fele között és meg tudjuk érteni, hogy a részarány talán testek...
A Generoso-hegy csodás titka...
A zürichi nemzetközi műkorcsolyázó-versenyen Imrédy Magda, a Galló-Dillinger pár és Vadas Márton képviselte a magyar színeket. A hölgyversenyben a bécsiek foglalták el az első hét helyet. Landbeck kisasszony győzött....
Rómában is kikaptak...
Utoljára a Studióban találkoztam vele. A felolvasóteremből jött ki kicsit fáradtan, de a szemében akkor is ott ült az a jóságos mosoly, amely annyira jellemezte Móra Ferencet. Gyalogosan vágtunk neki a városnak....
Albert király halálos szerencsétlenség áldozata...
Kultúra
Mokry-Mészáros Dezső kiállítása a Tamás-galériában
Egy különös, majdnem mindenben a maga útján járó művésszel...
Kultúra
Sport
Bulvár
Albert belga király, Viktor Emánuel és Mussolini szenzációs...
A New York World szenzációs cikket közöl Ottóról és Zitáról. A cikket...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
A csillagok belső szerkezete 4
A csillagok belseje ionizálódott atómok, elektronok és éterhullámok...
Sport
Bulvár
Klementina belga herczegnő esküvője
Hosszu várakozások, sokféle akadály elhárítása után végre megtörtént...
Kultúra
Olasz mentalitású magyar művészet?
Az idei velencei nemzetközi művészeti kiállításra vonatkozóan a...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1624
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
