Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A betonról minden ember tudja, hogy olyan kemény, mint a kő, mikor már a rendeltetésének átadták, viszont azt is tudja, hogy amikor készült, olyan hig, hogy szétfolyik. Joggal elnevezhetjük tehát a betont higitott, folyékony kőnek. A betonnal már évtizedek óta kisérleteznek a technikusok,...
DÍJAINK
ROVATOK
A nagyhét után elérkezett a feltámadás. Vajjon a magábaszállás és bünbánat után igazán megváltás-e ez?! Vagy nem volt még elég a magunkbaszállás s nem volt még eléggé őszinte a bünbánat? Ennek a szerencsétlen, golgotáját...
Európa érdeke az erős Magyarország...
A két forradalom kitörésével, valamint az ellenséges benyomulással és a megszállással kapcsolatosan a felelőtlen emberekből álló tömeg által okozott rombolás, gyujtogatás, betörés stb. következtében megkárositott...
Devalváció, vagyonadó és...
Gilbert Keit Chesterton ma időszerű. Ennek tulajdonítom, hogy egyszerre két kiadócég, a Szent István Társulat és Révai siet megjelentetni két munkáját: Hévey Gyula lefordította a második könyvét, az Orthodoxy-t,...
Kuncz Aladár - Fogsági feljegyzésekből...
Ujabb megállapitások szerint, a magaslati gyógyhelyeken a napsugarak gyógyitó hatása nem a hő- és fénysugarakban van, hanem az úgynevezett kémiai (hideg) sugarakban, amelyek különböző betegségekben, amilyenek a...
A levegő hőse...
Az MTK sorozatos gyenge eredménye és a WAC előző napi kitűnő játéka után egyenrangú ellenfelek küzdelmét várta mindenki. A Schlosszer és Mandl nélkül felálló kék-fehérek azonban oly nagyszerű, lendületes és gólképes...
Magyarország mezei futóbajnokságai...
A Magyar Hiradó jelenti: A budapesti büntetőtörvényszék, mint rögtönitélő biróság dr. Langer Jenő kariai biró elnöklésével zárt ajtók mögött szombaton egész délelőtt, majd rövid szünet után este 7 óráig tárgyalta...
A Duna-Tisza közötti ellenforradalmárok hóhérai a...
Gazdaság
Tudomány-technika
Tudomány-technika
Földünk csontváza: a gránit és gnejsz
A gránitnak már csak a neve is önkénytelenül a szilárdság, a...
Bulvár
Kultúra
Halász Gyula - A kincses sziget
"Egy csípős szeptemberi reggelen" - írja Robert Louis Stevenson, a...
Kultúra
Kosztolányi Dezső: Paraszti és népies
Ignotus, a Nyugat előző számában - n - -nel, a Budapesti Szemle...
Tudomány-technika
A napfény hatása a szikratáviróra
Régóta ismeretes már az a jelenség, hogy szikratáviróval nappal...
Kultúra
Kuncz Aladár - Emlékezés Ady Endrére
Ha görögnek születik, ajkától sohase pártolnak el a bűvölő szavak és...
Nagyító
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1627
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
