Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A napilapok közölték a napokban, hogy a rendőrség a budapesti szállitók raktáraiban razziát tartott és sok millió értékü élelmiszereket, meg más árut foglalt le ama gyanu alapján, hogy a lefoglalt árukat a tulajdonosok elvonták a közfogyasztás elől azért, hogy azokat „drágitsák”......
DÍJAINK
ROVATOK
A magyar politikai életnek sulyos gyásza van: ma éjszaka meghalt Polónyi Géza, a legrégibb és legtehetségesebb magyar politikai vezérférfiak egyike. Kétszeresen sulyos ez a csapás a mai nehéz viszonyok közt, amikor...
A kolozsvári egyetem tanárainak...
Az Ausztriával való csereforgalom ügyében folytatott tárgyalásokat az osztrák és magyar kormány képviselői egymással a napokban befejezték és az ideiglenes szerződést megállapitották. A szerződés véglegesitése előtt...
A bankjegyek nacionalizálása...
Ady Endre mindenkinél jobban érezte az író felelősségét. Egy alkalommal arról beszéltünk, hogy szabad és illik-e névtelenül írni.
- Amit írtál, azért viselned kell minden felelősséget. Aki névtelenül ír, az elbújik...
A magyar színészet kezdő korszaka...
Az amerikaiak, főként újabban nagy erőfeszítést tesznek, hogy a többi nemzeteket túlszárnyalják.
Míg az első Zeppelin-ek gáztartója 12000 m3 ürfogatú volt s az 1916. évi típusnak is csak 55000 m3, az R. 34 jelű...
Az emberiség barátja - A vetőgép...
Február hó 19-én zajlott le a fővárosi Vigadó nagytermében a MOVE propagatív célú vívóakadémiája, impozáns keretben, fényes siker jegyében. Ez több volt mit vívóakadémia – ünnepély volt! Azzá tette a közönség,...
MTK – TTC 5:0 (1:0)...
Budapesten sokan ismerték, különösen a bolsevizmus alatt Lui Bélát, a Cserny-terrorcsapat egyik alakját. Hosszu, magas, sovány fiu volt, fejjel magasabb a többinél, sasszemével áthatóan tudott nézni az emberekre,...
A mozgóképszínházi apróságok...
Bulvár
A Vigszinház nem tartott előadást vasárnap este
Vasárnap este nagy meglepetés érte a Vigszinház közönségét, amely...
Kultúra
Ady Endre: Az én kálvinistaságom
Egyik ősöm Adi (Ódi) István (megolvasható sok helyütt, többek között...
Bulvár
Tudomány-technika
Kultúra
Tóth Árpád: Sík Sándor költeményei
Az előttünk fekvő kötet, 350 oldalas terjedelmével, a szerző költői...
Sport
_a_gyoztes_golt_juttatja_a_33fc_halojaba.jpg "FTC –")
Nagyító
Politika
Horthy admirálistól – Horthy fővezérig
A magyarság minden reménye Horthy Miklós fővezér. Ő áll az érdeklődés...
Kultúra
Bálint Aladár: Az Ernst Múzeum csoportkiállítása
Az a mód, ahogy az Ernst Múzeum az élő magyar művészeket szóhoz...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1624
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
