Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A vasárnapra virradó éjjel 3 órakor kínos botrány játszódott le a Kertész- és Dob-utca sarkán levő Fészek-Klub kapuja előtt. K. A. közgazdasági szerkesztő két barátja - egy volt országyülési képviselő és egy főorvos - társaságában jött le a klubból, amikor a klub egyetlen kijáratát...
DÍJAINK
ROVATOK
Vasárnap délelőtt öt-hatezernyi ember szorongott a Tattersallban, ahova a szociáldemokrata párt az általános politikai és gazdasági helyzet megbeszélésére népgyülést hivott össze. A forró idő a hangulatot is izzóra...
Nagy viharok között Buday Dezsőt választották meg az...
Az Egységespárt junius hó 14-én, csütörtökön, pártértekezletet tartott, melynek legnagyobb érdeklődéssel várt pontja az ugynevezett gyufagyártásról szóló törvényjavaslat volt. Bethlen István gróf miniszterelnök,...
Ne az autóknak, hanem a falvaknak építsenek...
Valahányszor amerikai irodalommal foglalkoztam, amerikai kultúráról olvastam vagy hallottam, nagy kérdőjelként állott elém az a nagy ellentét, amely az amerikai kultúra általános megítélése és az amerikai irodalom...
Lapvélemények a Nyugat Ady-plakettjéről...
Az óriási méretű amerikai rádióiparban úgy is mint konstruktorok, úgy is mint iparművészek nagy szerepet játszanak a nők is. Ez az ifjú amerikai rádiótechnikus hölgy például rendkívüli sikereket ért saját konstrukciójú...
A szerves kémia születésének századik évfordulójára, a...
.jpg "Keserű I. a negyedik gólt dobja a Berlini kapuba (Budapest-Berlin 11-0)")
A magyar vízipólócsapat olimpiai győzelmet ígérő remek játékkal 11:0-ra hengerelte le a berlinieket. Keserű I. 5, Keserű II. 3, Czele 2 és Homonnai II. 1 gólt dobott – A bécsi bíró véleménye szerint Magyarország...
Bárány 1:00.8 mp.-re javította a 100 m-es gyorsúszás...
Vasárnap hajnalban 2 óra 20 perckor óriási katasztrófa érte a München-Frankfurt között közlekedő D. 47. számu gyorsvonatot. A gyorsvonat a Nürnberg és Salzburg között fekvő siegendorfi állomásról robogott ki és...
A finnek legutolsó regőasszonya mondott verses áldást...
Politika
Bulvár
A még rövidebb szoknya, a bolero és a kék szin a legujabb párisi...
Azt kell eltalálni, hogy mi kell ma a nőknek. Ha a négy szabócég:...
Sport
Az FTC vízipólócsapata nyerte a bajnokságot
Az izgalmas mérkőzés unalmas középjátékkal kezdődik és az első...
Kultúra
Gellért Oszkár - Esti ima hideg ágyban
Az még nem alázat, Mikor meghajlik térdben a lábad, De közben...
Sport
Tudomány-technika
Bulvár
Gazdaság
A községek kongresszusának programmja
A Faluszövetség hosszú évek alapos munkáját tetőzi be március hó 3-án...
Gazdaság
A tulzásba vitt vámvédelem csődje
Merre nézzen a névtelen polgár e téli reggelen? Előre vagy hátra, az...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1557
Tudomány és technika
1742
Sport
1476
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
