Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Lukács László volt miniszterelnök közvetlen lemondása előtt rendelettel megtiltotta „Az Est” utcán való árulását. Országszerte nagy megütközést keltett ez a rendelet s Budapest székesfőváros törvényhatósági bizottságának tagjai Pestvármegye közgyülésének ellenzéki vezérfiai...
DÍJAINK
ROVATOK
Az utóbbi napoknak szörnyü szenzációja volt. Arról volt szó, hogyha véletlenül háboruba keveredtünk volna Oroszországgal, több mint bizonyos, hogy szörnyü katasztrófa érte volna seregünket. Fiaink, testvéreink valósággal...
Lukács megbukott...
Ismeretes, hogy a pénzválság legsulyosabb napjaiban, a mult év őszén, az erdélyi román pénzintézetek legtöbbje igen veszedelmes szituációba került. Ezek a nemzetiségi célokért küzdő pénzintézetek egymással szoros...
A tagositás gyakorlata...
Aranynak ezt az arczképét egy debreczeni antikváriusnál találtam meg, véletlenül. Kisebb költeményeinek l872-iki kiadása elébe volt beragasztva. Nem tudom, van-e még mása valahol; nekem ismeretlen volt egészen....
Az új Nemzeti Színház...
Arról a hires angol fizikusról, aki a rádiumkisérletekben oly erős versenytársa a világhirű francia Curie-házaspának (ma már csak Curienének, mert a férje meghalt), Ramsay-ről (Remzé) már a rádiumról való irásaink...
A madarak vonulásáról...
Vasárnap kora reggel, szép tiszta hajnali időben kezdődött meg a Magyar Automobil Club idei turautja, mely Budapestről való elindulással Horvátországon át elvezetett az Adriáig, második szakaszában pedig a Magas...
A budapesti nagy regatta ...
A mult héten tartották meg a második tárgyalását annak a szenzációs politikai pörnek, amelyet Lukács László miniszterelnök indított Désy Zoltán országgyülési képviselő, volt államtitkár ellen. Mint tudjuk, nagy...
A pozsonyi tűzkatasztrófa...
Gazdaság
A földmivelésügyi költségvetés a pénzügyi bizottságban
A képviselőház pénzügyi bizottsága november 9-kén tárgyalta a...
Kultúra
A Nemzeti Szinház igazgatójának lemondása
Beöthy László, a Nemzeti Szinház igazgatója ellen több hónap előtt...
Gazdaság
.jpg "A nemzetközi pénzválság")
Bulvár
Tudomány-technika
A dohányfüst hatása a növényekre
Komoly, tudományos kisérletezéssel sikerült megállapitani, hogy a...
Sport
Sport
Bulvár
Az orosz rendőrség titkaiból III.
Miután már tökéletesen meggyőződtünk arról, hogy Azev áruló, most még...
Bulvár
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1568
Tudomány és technika
1752
Sport
1480
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
