Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Föltünő értesítés érkezett vasárnap reggel a főkapitánysághoz a budapesti királyi ügyészségről, hogy id. Szemző Gyula főispán ellen elfogató parancsot adott ki. Id. Szemző Gyula, amint ismeretes, már hosszabb ideje tartózkodik Budapesten. Legutóbb azzal keltett nagy föltünést, hogy...
DÍJAINK
ROVATOK
A pénteki községtanácsi választások végleges eredménye országon átlagban a következő:
Nemzeti parasztpárt (kormánypárt) 59.0 százalék
Liberális párt (Bratianu-párt) 21.6 százalék
Szociáldemokrata párt 5.8 százalék
Kommunista...
Beszélgetés Gömbös Gyula tánornokkal...
A probléma, amelynek megoldásával éjt s napot eggyé téve a magyar gazdasági élet két hivatott vezetőjének, a magyar földmüvelésügyi és kereskedelmi miniszter uraknak e pillanatban foglalkozniok kellene s amellyel...
A szájunkig ér a viz...
A szolnoki törvényszék nagy tárgyalási terme zsúfolva.
A bírói asztal előtt idős asszony áll. Falusi asszony fekete ruhában, jómódúan, nagyon ízlésesen öltözve, két kezét összeteszi, mint a templomban az Úrasztala...
A vajdasági magyar irodalom tíz éve...
A pályaválasztás kérdése egyre nehezebb problémává válik. Az elfogult szülők, akik gyermekeikben többnyire kivételes tehetségeket látnak, igen gyakran olyan pályára nevelik fiaikat, amely sok sikerrel kecsegtet,...
Gép és Röntgen-sugár az orvos kezében, az...
A MAC vasárnap rendezte meg a Terstyánszky kard-emlékversenyt, amelynek szenzációja, hogy a bajnok Rády kiesett a kilences döntőből. A versenyt egyébként a favorit Petschauer fölényesen nyerte. A döntőbe jutott...
11:5-re elvesztettük a magyar-olasz...
Ismeretes, hogy mint egy két héttel ezelőtt a vizsgálóbíró letartóztatta a társadalmi és politikai szerepléseiről országszerte ismert dr. Melha Armand főorvost és fővárosi bizottsági tagot. A tábla szombaton elrendelte...
Lipót főherceg, kolbászügynök...
Kultúra
Sport
Glykais Gyula nyerte Nápolyban a kardvívás Európa-bajnokságát
Az olimpia idejére emlékeztető telefonforgalom mutatta, hogy a magyar...
Gazdaság
Fizetésképtelenség és csődesetek 1929-ben
Az elmult év fizetésképtelenségeinek tükrében látszik legjobban a...
Tudomány-technika
Politika
Politika
Bulvár
Gazdaság
Kultúra
Csehov Ivanov-ja a Vígszínházban
Ivanov a koraérettség s a korai halál drámája. Kétféle halál van, ha...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1559
Tudomány és technika
1746
Sport
1476
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
