Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A zöld-fehérek és kék-fehérek bajnoki derbyje ismét megmozgatta a főváros sportközönségét. Meglepően enyhe, szinte tavaszias idő kedvezett a mérkőzésnek, úgy hogy az Üllői-úti pályát olyan nagy közönség kereste fel, amilyen a gyászos emlékezetű tavaszi olasz-magyar mérkőzés óta egyszer...
DÍJAINK
ROVATOK
Péntek óta minden telefonösszeköttetés megszűnt Moszkvával és Leningráddal. Az Oroszországból érkező táviratok még „code” alakjában sem jelentenek semmit arról, hogy mi történik a szovjet birodalmában,...
Ausztriában a demokrácia és a parlamentarizmus győzött...
Mussolininak a részvénytársaságok és közkereseti társaságok visszaélései ellen kiadott rendelete valóságos pánikot keltett Olaszországban. A Duce ugyancsak kemény kézzel torolja meg a részvénytársaságok visszaéléseit...
Kartellpolitika az épitőiparban...
Évek hosszú sora óta nem volt olyan tanulságos képzőművészeti kiállításunk, mint a nemzetközi építészkongresszus nemzetközi épitészeti tervkiállítása, mely részben a Műcsarnokban, részben a Nemzeti Szalonban látható....
Thomas Mann új könyve...
Lamarcot a természettudományok minden ága érdekelte. Jean Jacques Rousseau-val járta a mezőket, hogy növényeket gyüjtsön. Lamarck -tól erednek az első meteorológiai évkönyvek s a felhők meteorológiai osztályozása...
Az Aggteleki barlang, a barlang vizei...
Nagy érdeklődés kíséri a stockholmi nemzetközi birkózóversenyt, amelyen magyar részről a két Zombory és Papp László vesznek részt. A pehelysúlyú Zombory 3 perc 13 mp. után tussolta a svéd Hygloffot. Zombory Ödön...
Magyarország 1930. évi súlyemelő...
Egyes magyar lapok röviden már megemlékeztek arról a szenzációs bünügyről, amelynek szereplője gróf Pálffy József, a legelőkelőbb magyar mágnások egyike, akinek a Nagyszombat melletti Szomolányban van a nagykiterjedésű...
Minden ruhát szinpadon, világitási effektusokkal,...
Gazdaság
A kormány munkanélküliségen nem szükségmunkákkal akar segiteni
A multheti munkástüntetést megelőzőleg kormánykörökben élénk...
Sport
Finyák óriási meglepetésre legyőzte az öntusoló Maturát
A régi képviselőházban nagyszámú közönség előtt dőlt el Magyarország...
Politika
Nagyszabású összeütközések Ausztriában
Vasárnap délután a lapok különkiadásait áruló rikkancsok rohantak...
Kultúra
Erdélyi József - Szem, a ravatalon
Béresnek állt a magyar ember, asszonyával, kilenc fiával, semmitlen...
Kultúra
Politika
Briand és Chamberlain a kinai eseményekről hosszu eszmecserét...
Chamberlain lakásán vasárnap délután Anglia, Franciaország és...
Politika
Vasárnap véglegesen megalakult az uj lengyel kormány
Az uj lengyel kormány kiáltványt bocsátott ki, amelyben bejelenti,...
Kultúra
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1731
Tudomány és technika
4505
Sport
1560
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
