Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A franciák is sokat tettek afrikai gyarmataikért, de azért jóval kevesebbet, mint az angolok, mert pénzük s megfelelő, szakképzett emberük mindig kevesebb volt hozzá. A franciák a katonai szempontokat tartják legfontosabbnak 11 millió négyszögkilométert kitevő afrikai gyarmataikban....
DÍJAINK
ROVATOK
A párisi lapok egyrésze kedélyesen fogja föl Daudet kiszabaditását, azt irják, hogy ilyen trükkre a francia igazságszolgáltatás történetében még sohasem volt példa és a Daudet-esetet legföljebb a köpenicki kapitány...
Az uj román kormány...
A Városligeti Iparcsarnokban szombaton nyilt meg a VII. Budapesti Nemzetközi Automobilkiállitás, amelyet közösen rendezett a Királyi Magyar Automobil-klub és a Magyarországi Autókereskedők Országos Egyesülete. A...
Nyilt levél Bud János pénzügyminiszter...
Ugyanekkor azonban megdöbbentett valami más, ami túl van a mesterségen, a szemérem előkelősége, a kacaj és vér együtt. Ezt az elbeszélést többnek tartottam művészi munkánál. Egy nagy költő jelentkezésének éreztem,...
Mount Everest-film...
Két párizsi orvos felfedezte, hogy a baktériummérgek beoltásával is lel lehet győzni a fertőző betegségeket. A mindenható természet teremtő, alkotó kezét nem korlátozta sem a nagyság, sem a kicsinység. Vannak teremtményei,...
Előkelő vendégek a budapesti...
_aranyban_aratott_gyozelmet_a_franciak_valogatottjai_folott.jpg "A magyar válogatott csapat, amely 13-1 (6-0) arányban aratott győzelmet a franciák válogatottjai fölött")
Magyarország – Franciaország 13:1
Harmincnyolc fokos meleg pörzsölte vasárnap délután a főváros közönségét, de a sportimádókat – több, mint harmincezer embert – ez nem akadályozta meg abban, hogy...
A guggerhegyi autóverseny...
Harmadik éve huzódó érdekes ügy kerül kedden a bűntető járásbiróság elé. 1925. végén Karácsonyi Ádám és özvegy Vajna Oszkárné az Erzsébet-köruti Royal-kávéház tulajdonosai eladták az üzletet Braun Béla és társának....
Fernando, a Gerard-imitátor küzdelmei a kis...
Sport
Politika
Avarescu miniszterelnök ostromállapottal akarja megelőzni a...
Bukarestből a cenzura megkerülésével érkezett jelentések szerint a...
Gazdaság
Kormányintézkedések és beruházások
Az állam pénzügyeinek rendbehozatala során a kormány most érkezett el...
Politika
A francia kamara vasárnap három szavazattal megbuktatta a...
A kamara vasárnap reggel 9 órakor folytatta a pénzügyi javaslatok...
Sport
A Pannónia hármas győzelme a bécsi nagy regattán
A bécsi nagy regattán vasárnap is teljes sikerrel szerepeltek a...
Politika
Belgrádban az olasz-jugoszláv viszály elsimitásáról tárgyaltak a...
A belgrádi és olasz kormány között tovább folyik az eszmecsere a...
Kultúra
Politika
Sport
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
