Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az első benyomás, amit az ember a háborúutáni társadalmi viszonyokról s ezeknek keretében az irodalomról is, most, nehány évnyi messzeségből, bizonyos magasabb szempontra emelkedve s innen vissza- és letekintve nyer, nem éppen elbájoló. Temérdek elvadulási, hanyatlási, elbarbárosodási...
DÍJAINK
ROVATOK
Ezer érces torok fogja énekelni a pályaudvar ekhós üvegzete alatt, hogy: „Hazádnak rendületlenül légy hive óh magyar.” A magyarországi dalárdák szövetsége fogadja majd ezen mód Apponyí Albert grófot,...
Hindenburg nagy horderejü kijelentése...
Magyarország a közéleti és gazdasági kuriózumok hazája volt régtől fogva s azért nem is lehet csodálkozni azon, hogy az első nagyobb sztrájkhullám, amely a háboru befejezte óta a magyar iparon átcsapott –...
Kereskedőkórház-szanatóriumot...
Nem vagyok irodalomtörténetíró, nem igyekszem tehát megállapítani, hogy mikor hangzott fel először a l'art pour l'art jelszava. Általában Theophile Gauthiernek tulajdonítják szerzőségét. "Egy szép női meztelenség...
Rippl- Rónai József és nehány fiatal...
A huszadik szám új vívmányának, a rádiótelefonnak nagy előretörését Japánban mi sem illusztrálja jobban, mint az a tény, a bambuszvázú, papirfalú japáni házakban szinte nélkülözhetetlen szükségleti tárgy lett a...
A fehér szén a víz energiája...
Vasárnap már a kora délelőtti órákban tumultózus jelenségek játszódtak le a Ferencvárosi Torna Club Üllői-úti pályája előtt. Arra a hírre ugyanis, hogy a rendőrség által szombat délután leforgott jegyüzérektől elkobzott...
A bolognai úszó Európa-bajnokság...
Előkelő társadalmi és szinházi körökben már hetek óta suttogják a szenzációt. Senki biztosat nem tud, mindenki csak harmadkézből nyert információ alapján beszél arról, ami mára végre kétségtelenül kipattant gróf...
A jubiláló Jancsi bohóc ...
Bulvár
Fernando, a Gerard-imitátor küzdelmei a kis kávéméréstöl a cirkusz...
Az idei cirkusz-szezon egyik legérdekesebb alakja –...
Kultúra
Bulvár
Kultúra
Kosztolányi Dezső: Magyar kabaré
Tíz éve, vagy huszonöt éve, vagy száz éve ennek? Ma este, mikor a...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
Audioncsöves készülékek alkatrészeinek műszaki jelzése
Miként az előző cikkünkben a detektoros készülékek fontosabb...
Bulvár
Hogy él Heltai Jenő Budapesten és hogy élne Párisban, ha véletlenül...
Vasárnap délután megláttam Heltai Jenőt az egyik köruti kávéház...
Kultúra
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1629
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
