Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A háborús híreken meg ezek kommentárjain kívül semmi se szerepel annyit az újságokban, mint ez a kérdés: "Mi lesz a háború után?" Nem csak a magyar és német lapok cikkeznek erről minduntalan, úgyszólván napról-napra, hanem az entente-újságok is (amelyek egy-egy példányban mégis csak...
DÍJAINK
ROVATOK
Több napi szélcsönd után most ujból heves harcok kezdődtek a Hindenburg-hadsereg északi szárnyán, különösen a Nyemen vidékén. Ezek az ujabb harcok megint jelentős sikert hoztak a szövetséges seregeknek, amelyek...
Az olasz-francia találkozás...
Hej én édes jó Istenem, de nagy és komoly dolog is az a menázsi. Nemcsak az éhes katonának, akinek ugyancsak korogva várja a gyomra, amig a menázsi megérkezik és egyszerre más szinre festi az egész világot, hanem...
A német kölcsön óriási sikere...
A Nyugatban megjelent cikkem szóbeli és írásbeli elégedetlenséget váltott ki többekből, kik franciafalást vetnek szememre. Ha nem tartoznám azok közé, kik a francia irodalmat tartják a legkülönbnek Európában, ügyet...
Szabó Dezső: Béke...
A mai háboru a negyedik, ahol a gépfegyver jelentős szerepet játszik, de az első, ahol az igazi fontosságát megmutatta. Gyakran hallani azt a téves meghatározást, hogy a gépfegyvert összezavarják a gyorstüzelő ágyuval....
A legelső tengeralattjáró ...
A millenárison 600 néző jelenlétében lefolyt verseny eredménye:
Kezdők versenye. 1000 m. 1. Spitzer Jenő (Világosság) 2. Posztobányi A. (FKE) 3. Gothner Sándor (Vil.)
10 km.-es főverseny. 1. Vass Antal (MTK) 17...
Atletika – Magyarország hadi...
Egy berni ujság ujabb adatot közöl a szarajevói gyilkosság előzményeihez. A lap egyik 1913 január 7-iki párisi tudósítása szerint ugyanis a – Paris Midi – czímű lap abban az időben kívánatosnak mondotta...
A miniszterelnök fivére megsebesült...
Kultúra
A hűtlenség iskolája könyvalakban
Etienne Rey háromfelvonásos vigjátéka, mely a Vígszinház idei műsorán...
Nagyító
Bulvár
A robogó vonatról megszökött rablógyilkos
Szinte hihetetlen és csodálatosan vakmerő esetet jelentett ma délben...
Tudomány-technika
Sport
Az MTK jubilaris atlétikaversenye
Ujlaki 44.60 m. diszkosz-rekordja. Háromezer főnyi közönség előtt...
Sport
A MAC országos atletika versenye
Szenior versenyek. 100 m. handicap. 1. Stern Géza MTK 9 m.e. 11.4...
Sport
Nagyító
Baljós előjelek a szarajevói díszszemle előtt
1914. júniusában az Osztrák-Magyar Monarchia hadserege gyakorlatot...
Kultúra
Ady Endre: A harcok kényszerültje
Nem kivánta lelke-teste, De harcolni mégis harcolt, Kereste vagy...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
