Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Ez a halál olyan meglepő s oly kevéssé voltunk rá előkészítve, mintha nem is a sors, hanem maga Wedekind rendezte volna. Ez a vég? - ez az egész - hogy egy majdnem genie, tele nyugtalankodással, tervekkel, fantasztikus múlttal, mely a zürichi Maggi-húskonzervgyár hirdetési ügynökségén...
DÍJAINK
ROVATOK
Mint Európa népe hónapok óta reszketve várt, íme, elérkezett. A végső összecsapás, a nagy, utolsó mérkőzés Európa nyugatán. Mintha az ég minden villáma dördülne meg, a hegyek meginognak és folyók csapódnak ki medrükből,...
A nagy pillanat...
Azok között, akiknek nevét a szegény ember csak fogcsikorgatva és ökölbe szoritott kézzel emlegeti, első helyen állanak dicsőn és rendületlenül a szabóiparosok. Nem tudjuk egészen biztosan, hogy a posztógyáré, a...
Valutánk és a semleges külföld...
Csók István. Opálos fényű hamvas szinek. Egy-egy izzó piros, zöld folt parázslik át a szétporló, tompa tónusok fátyolán. Tenger, folyó, kert, homokos part, szobák rejtett zuga, lágy asszonyi testek - Csók István...
Bartók Béla II. vonósnégyese...
A fény éppen olyan hadieszköz, mint az ágyú. Archimedes a napfényt tükrökkel vetítette az ellenséges hajókra, s azokat fölgyujtotta......
A gyémánt képződésének feltétele...
A MASz rendezésében vasárnap folyt le Magyarország birkózó hadibajnokságai. Nagy közönség nézte végig az érdekes mérkőzéseket.
Részletes eredmények:
Pehelysuly. Bajnok: Magyar Ármin (MTE) 2. Szoszky András (Törekvés)...
A MAC 10 km-es országuti futóversenye...
Aktuális az a kép éppen most, az annexió-mentes béke küszöbén. Két évvel ezelőtt még, mint kínos lidércnyomás nehezedett a lelkekre az a leplezetlen kapzsiság, amelylyel szomszédos ellenségeink – és részben...
Ami most a legdrágább...
Kultúra
Tudomány-technika
Német tábori kut a franciaországi harctéren
A német hadvezetőség nagy gondot fordít arra, hogy a csapatok hiányt...
Kultúra
Kassák Lajos: A rettenetes nagy hamu alól Babits Mihálynak
Köszöntöm Babits Mihályt, aki egy esztendős neki-nekilendülésünk óta...
Kultúra
A Szépművészeti Múzeum Szobortermei
A napokban nyílt meg a közönség számára a renaissancekori szobrászat...
Kultúra
Bulvár
Tudomány-technika
A sasvári nagy hadgyakorlatokról
Mióta Hollós Mátyás seregével Bécs ostromára indúlt, a Morva és Vág...
Sport
Magyarország 1917. évi ifjusági mezei futóbajnoksága
Csapatbajnok: FTC 29 pont. Egyéni bajnok: Erdélyi Mihály (FTC) ...
Gazdaság
A Magyar Földgáz Részvénytársaság megalakulása
A Magyar Földgáz Részvénytársaság, dr. Grün János miniszteri tanácsos...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1653
Tudomány és technika
4505
Sport
1520
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
