Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az Izvesztia közli az excár temetésének leirását. A sajtó jelentései szerint a temetést a néphadsereg csapatai rendezték Jekaterinburgban. Az excár holttestét, melyet először egy erdőben azon a helyen földeltek el, ahol agyonlőtték, exhumálták. A sirt azok jelölték meg, akik előtt...
DÍJAINK
ROVATOK
A magyar népkormány miniszterelnöke Károlyi Mihály november 20-án Szófián át Szalonikiba a kormány nevében a következő szikratáviratot küldte. Franchet d' Esperey tábornok urnak, a keleti hadsereg parancsnokának,...
A csehek új megszállási vonala...
Ez most a jelszó, ezt kell most mindenáron megvalósitani, nehogy az éhinség köszöntsön be szegény hazánkba. Tisztelt gazdatársak, gazdasági tanárok, tanitók, gazdatisztek és egyéb gazdasági alkalmazottak, lapjaink...
Parcellázás és a szakértelem...
Chestertonról, az íreknek erről a kiváló és érdekes egyéniségéről nálunk nagyon sokféle vélemény van forgalomban, hol azt írják róla, hogy detektívregények szerkesztője, hol azt, hogy üres szofizmák költője, a konzervatívok...
A forradalom és a magyar lateiner...
1918. deczember 3-án délután 2 óra 6 percz 16.2 mp. budapesti középidőkor a Nap, a Hold és a Föld centrumai egy egyenesbe értek. E pillanatban.
a Nap látszó átmérője 32' 27.2"
a Hold látszó átmérője 29' 58.6"...
Wilsonium, az új elem...
Magdeburgi Hellas uszóversenyének fontosabb eredményei:
3x50 méteres melluszóstaféta. 1. Magdeburg 36 (Banreng, Oskár Schiele, Stollberg) 1p.59.2mp. 2. Hellas (Görnemann, Hilmar, Rademacher)
50 méteres gyorsuszás:...
Az MTE országos birkozóversenye...
A Budapestet megszálló entente-sereg parancsnokának, Henrys tábornoknak lakásán az Andrássy-út 125. szám alatt levő Révay-palotát rekvirálta a főváros katonai ügyosztálya. A tábornok lakásának berendezéséről szintén...
Lemondatták a debreczeni...
Gazdaság
Sport
A Munkás TE birkózóversenye – Budapest bajnokságai
A Munkás TE vasárnap fényesen sikerült versenyt rendezett a régi...
Sport
Lovas Antal – egyelőre abba hagyta a futást
Tudniillik a szabályos, dresszes, igazi versenyfutást, mert most,...
Gazdaság
A vasuti sztrájk a bíróság előtt
Egyszerre került a képviselőház elé az állami vasutak fizetésének...
Kultúra
Bölöni György - A dzsentri a mérlegen
Prohászka püspök támadó beszédei, képviselőházi viták és ezekhez...
Tudomány-technika
Kultúra
Sport
Uj gyorskorcsolyázási világrekord
A norvég gyorskorcsolya bajnokságok 3000 méteres futamában a bajnok...
Gazdaság
Az Osztrák és Magyar Bank szétválasztása nemzeti bankokra
Az Osztrák és Magyar Bank főtanácsa ülést tartott, amelyen osztrák...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
