Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az idei vívóidény legnagyobb ünnepe lezajlott. Magyarország ez évi vívó bajnokságait levívták s így az 1900 óta vezetett bajnoki listára új nevek kerültek. Az összes klasszikus versenyek levívása után örömmel állapíthatjuk meg, hogy a magyar vívás emelkedőben van. Versenyzőik közül...
DÍJAINK
ROVATOK
Az este 10 órakor befutott jelentések szerint a döntésre került 141 kerületben 76 egységespártit és 6 ellenzékit választottak meg. 18 kerületben pótválasztás lesz, 41 kerületben az eredmény még ismeretlen. A választási...
Az Internálások és a numerus clausus megszüntetését...
A kath. és protestáns hitközségek szerte az országban új harangokat szereznek be a világháboruban ágyuvá öntött harangok helyébe. A harangokat az öntőmedencében formálják. Először a magot építik meg téglából, melyre...
A pénzpiac és a szakipari...
Mindnyájan azt hittük, hogy Bartók Béla küzdelmes harcában már legyűrte azt a közönyös, majd bosszús meg nem értést, mely érvényesülésnek útjában állt. A Meistersinger "tüskebokrába" kergetett "tél", azonban csak...
Bernáth Aurél albuma...
Lewin értékes munkája 1 alapján módomban van a boszorkányságban oly nagy szerepet vitt boszorkánykenőcsökről némileg pontosabb tájékoztatást is nyujtani az olvasónak, mint a mennyiről eddig tudomása lehetett. A...
Spektralananalysis...
A berlini Hochbahn, amely a berlini Stadionig közlekedik, félpercenkint indította különvonatait, de még így is zsúfolva érkeztek azok a Stadion-állomásra. Hiába, Berlin látta itt egymásután a nagy világvárosok reprezentánsait,...
Magyarország 10 km-es gyalogló...
Vannak még boldog emberek, akiknek gondokat okoz a nyaralás kérdése. A régi világcsavargók akik egy kis tátrai, vagy balatonparti faluban olcsóbban töltötték el a nyári hónapokat, mint a kánikulás Budapesten, most...
Sarkantyus virágárusleány ...
Sport
Magyarország 1921. évi kardvívó bajnoksága
Az 1912. évi olympiai kardbajnokság óta aligha volt klasszikusabb...
Tudomány-technika
A Gibraitári-szoros alagútja
A Gibraltári- szoroson átvezető alagút tervezetét már a háború előtt...
Sport
Gazdaság
A kisipar kívánságai a közszállítások kiírásánál
A kis- és középipar körében több alkalommal merült fel panasz már...
Sport
Kultúra
Kultúra
Bulvár
_parancsnokank_koszonhetoen_a_budapesti_katonak_valosagos_csodat_muveltek_a_wolhyniai_sartengerben_epitett_barakk_taborral_amely_nemcsak_fedezeknek_de_teli_szallasnak_is_jo.jpg "Tizenötezer fonográfnál is többet adtak el a fonográf-készítők")
Tizenötezer fonográfnál is többet adtak el a fonográf-készítők
Tizenötezer fonográfnál is többet adtak el a fonográf-készítők, a...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
