Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A Ferencváros vasárnap délután sorsdöntő mérkőzést vívott Budafok csapatával. A Ferencváros három ponttal vezetett a bajnoki tabella élén, az Újpest és a Hungária előtt. Tehát le kellett győznie a Budafokot, hogy a bajnokságot biztosítsa és miután ez sikerült, most már az elsőség...
DÍJAINK
ROVATOK
Vasárnap délelőtt a szokott ünnepi csend váltotta fel az előző napok mozgalmát a miniszterelnöki palota környékén. Semmi külső jel nem mutatja, hogy a Szent György téri palotának új gazdája van! Igaz, hogy az új...
Hitler ma utazik haza Olaszországból...
A nyitott ablakon át az esti levegővel a Nemzetközi Vásár reklámhangjainak kongása árad be a szobába, ahol éppen a képviselőház mai üléséről szóló tudósitást olvassuk. A harangok a Vásár kapuinak bezárását hirdetik,...
A frank a harmadik devalváció után...
Tisztán emlékszem Nagy Endrére, amilyen első talákozásunkkor volt. Bizony, annak van már majdnem harmincöt esztendeje. A Vasárnapi Újság szerkesztőségébe jött fel, valami tárcacikk-félét hozott. Azóta is alig változott...
Szlovenszkói városképek...
A jövő háborújáról írott cikkekben és könyvekben egyre gyakrabban tűnik fel a baktériumháború kifejezés. Az írók elborzadva utalnak arra a lehetőségre, hogy a jövőben repülőgépekről kis csomagok fognak alá hullani,...
Az orvosok nagy problémája: megölhetik-e a...
Vasárnap délelőtt élénk élet uralkodott a Műegyetemen. Magyarország 1938. évi női és férfi tőrvívóbajnokságait tartották meg. A Műegyetem vívótermében és tornatermében két-két plánson vívtak a versenyzők. A hölgyek...
Magyarország – Wolverhampton...
Két napja egész Olaszország feszült izgalommal és aggodalommal várta a híreket az Ala Littoria hárommotoros nagy utasszállító gépéről, amely szombaton reggel indult el Tiranából, az albán fővárosból Brindisi olasz...
88 hűséges öreg háztartási alkalmazottat ünnepeltek...
Bulvár
Cselédnek lenni nem volt irigylendő dolog
Cselédnek lenni nem volt irigylendő dolog a háboru előtt sem, de...
Politika
Kultúra
Kosztolányi Dezső: Paraszti és népies
Ignotus, a Nyugat előző számában - n - -nel, a Budapesti Szemle...
Bulvár
Az első pénzcsempészési ügy a biróság előtt
A pénz felülbélyegzésével kapcsolatosan hozott 1920. évi III. t.-c-...
Kultúra
A magyar lélek válsága és a nemzeti irodalom kötelessége
A Nyugat mult számában megjelent vezércikkem egész szokatlan...
Gazdaság
24.000 diplomás és érettségizett fiatalember foglalkoztatása
Az elmult napok politikai eseményei sorában kétségtelenül Hóman...
Kultúra
Kosztolányi Dezső - A magyar nyelv helye a földgolyón
Tisztelt uram, miután elolvastam könyvét (Les Langues dans 1'Europe...
Bulvár
Gazdaság
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4499
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
