Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A főváros futball-sportjának egyik érdekes, de sportszempontból jelenéktelen eseménye a Hungária-úti pályán játszódott le, ahol az észt olimpiai csapat mérkőzött egy kombinált csapattal. amelyben három „brünni" játékosunk vizsgázott. Az idegenbe szakadt játékosok közöl Obitz...
DÍJAINK
ROVATOK
A miniszterelnök beszámolóját délután ˝ 2 órakor 200 terítékes bankett követte, amelyen Aigner Károly dr. főispán mondotta az első pohárköszöntőt a kormányzóra, akit az ország pater familias-a-ként aposztrofált....
Lázadások a vörös hadsereg nyugati...
A szanálási törvényjavaslatok megszavazása óta a kormány a külföldi kölcsön plaszirozásán fáradozik. Az idő rendkívül sürget, mert a népszövetség által öt félévben megállapított rekonstrukciós időszak 1926. julius...
Szó sem lehet a vámtarifa...
1. Thorma János 1870-ben született április 24-én. Gyermekkorában került szüleivel Nagybányára, s azóta ott lakik.
Meggyőződésem szerint magyar talentum - Isten jóvoltából - alig indult még útjára gazdagabb útravalóval,...
A Parsifal az operaházban...
Amerikában újabban olyan vontató automobilok kerültek forgalomba, melyek tetszés szerint ló módjára bármilyen járómű foghatók és melyek úgy húzzák a járóműveket, mint az eléjük fogott lovak.A vontató automobil,...
A hályogról 1....
Az 54. osztrák — magyar válogatott mérkőzés felé a sportközönség rendkívül nagy várakozással tekintett, mert az olaszok elleni fényes diadal és a Berlinben elért impozáns győzelem után már majdnem mindenki...
Magyarország tőrvívóbajnoksága...
A budapesti Pajor-szanatóriumban súlyos betegen fekszik özv. F. D.-né debreceni uriasszony, akivel az a hihetetlenül hangzó szerencsétlenség történt, hogy a debreceni klinikán Kenézy Gyula egyetemi tanár operáció...
Keservek a nyári ruhákról ...
Politika
Bulvár
Gazdaság
Popovics Sándor nyilatkozik az aktuális gazdasági kérdésekről
A Hétfői Hírlap munkatársa felkereste gazdasági ügyeink egyik...
Gazdaság
Első földgázerőre berendezett tégla- és cserépgyár rt. Tordán
Első földgázerőre berendezett tégla- és cserépgyár rt. Tordán cég...
Sport
Magyarország 15 kilométeres futóbajnoksága
A húsvéti ünnepek legnagyszerűbb sportversenye vasárnap a...
Sport
Magyarország – Svájcz 6:1 (1:0)
Hűvös időben esőtől felázott, csúszós pályán Baubach helyén Hajóssal,...
Politika
A nyugati civilizáció nem tudna elviselni egy második háborut
Az angol-amerikai „Zarándokok Klubja” Amerika uj londoni...
Sport
Szalai József országos rekordot javított a VAC tornaversenyén
Legnagyobb tornászegyesületünk egyike: a Vívó és Atletikai Club,...
Bulvár
A legjobb karácsonyi ajándék gyermekeknek
Majdnem óriási sikert ért el az utolsó évben egy játék és...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
