Dtum
Login with Facebookk
1910 | Január

Motoros kerékpár légcsavarokkal

Ismeretes, hogy az ugynevezett légcsavaroknak a repülési technika terén nemcsak nagy, de elsőrendű feladat jut osztályrészül. Az aviatika jelenlegi állása mellett ugyanis nem tulozunk, a mikor a levegőbe való emelkedés és a levegőben való maradás technikáját is jórészt a légcsavar szerkezetétől teszszük függővé.

Ugy kell ezt értelmeznünk, hogy a légcsavarra esik a függő kérdések megoldásának sulypontja, a mennyiben a mótor csakis egy alkalmas és az aviatika czéljainak megfelelő légcsavarral együttesen müködhetik sikeresen. Nyilt kérdés volt eddig és szemben a további találmányokkal, még nyilt kérdésnek marad, hogy voltakép milyen alaku légcsavarral lehet a légtömegben ugy haladni és a légtömegben megfelelő támasztékot találni, a mely biztositja a repülőgép stabilitását és kormányozhatóságát.

Jól tudjuk, hogy a hajózás terén is sokat vitatott kérdés volt, hogy minő alakzatu hajócsavarokat alkalmazzanak. Sőt ez a kérdés még a hajózás terén sincs végkép eldöntve, noha a viztömegek természetét, hatását, anyagát sokkal jobban kiismertük már, mint a bizonytalan légtömeget, a mely csakugyan ezer és ezer változatnak van kitéve. A légmozgások sokfélesége, nagy ereje, a különböző irányban mozgó légrétegek stb., a légcsavar szempontjából azt a követelményt állitják fel mindenekelőtt, hogy a csavarok forgása óriási sebességű legyen.

A mikor ugyanis a légcsavarok oly gyorsan forognak, hogy szabad szemmel teljes lehetetlenség a forgásukat figyelemmel kisérni, akkor keletkezik az az energia, a mely a levegőbe mintegy beleviszi, s ott utat csinál a repülőgépnek. A légcsavarokra hárul az a feladat, hogy a mótor sikeres működését átvigye a repülési technika gyakorlati mezejére. Archdeakon tehát mindenekelőtt mótorrendszerű kerékpárt szerkesztett, a melynek az elejére olyan légcsavarokat alkalmazott, hogy ott a légcsavarokat ki lehessen cserélni.

A sokféle alakzatu csavar közül a képen látható formáju csavar müködésétől lehet a legtöbbet várni, mert a kisérletek azt igazolták, hogy a légcsavar működésekor kezdetben a kerékpár csak szép szabályossággal kezdett szaladni, de utóbb már a kerékpár szaladása 5-10, sőt 20-30, majd hirtelen hetven és kilenczven órakilométernyi sebességüvé fokozódott. Meg kell jegyeznünk, hogy a mótor pusztán a légcsavarral van összeköttetésben, a kerekekre nem hat, mert azoknak forgását a légcsavar idézi elő az által, hogy mintegy magával ragadja a kerékpárt.

Kétségtelen tehát, hogy a mennyire elsőrendű fontosságú a repülésnél a motor, jelentőségben nem áll mögötte a légcsavar sem.

Megosztás:

A cikkhez még nem tartozik egyetlen hozzászólás sem!
Legyen Ön az első! Hozzászólás írásához kattintson ide!


Mini galéria
Archdeakon, a hirneves léghajós motorszerkezetü kerékpáron próbálja ki, hogy a légcsavarnak milyen alakzata a legalkalmasabb a repülés technikája szempontjából Motorszerkezetü és légcsvarokkal ellátott kerékpár
Kapcsolódó cikkek
Cikk-ajánló
Négy éves tej Négy éves tej
Magyar Mihály olvasónk irja Szegvárról, hogy ott kut-tisztitás...
Olaszország és a szankciók Olaszország és a szankciók
Az olasz-besszin háboru Olaszország fényes győzelmével ért véget....
Keresztessy emlékverseny Keresztessy emlékverseny
A legnagyobb magyar mester emlékezetére rendezett vívóverseny három...
„Félig vakok” csodatévő pápaszeme „Félig vakok” csodatévő pápaszeme
Ha valaki életének negyedik évtizedébe lépett. rendszerint...
Roth Lilit letartóztatták Roth Lilit letartóztatták
A legujabb kommunista szervezkedés gyanuja alatt letartóztatott Roth...
Roberts lordot Kitchner váltja a főparancsnoki poszton Roberts lordot Kitchner váltja a főparancsnoki poszton
Roberts lord nem sokára visszatér Angliába, mert az angol hadsereg...
Dreyfus - Rehfisch és Herzog drámája az Új Színházban Dreyfus - Rehfisch és Herzog drámája az Új Színházban
Erről a darabról csak azért érdemes írni, mert a mi színpadjainkon...
Varázslók az ókorban 3 Varázslók az ókorban 3
Érdekes csoda volt az ókorban Lydia egyik templomának csodája is:...
Vita a miniszterelnök beszédén Vita a miniszterelnök beszédén
A képviselőházban még mindig folyik a felirati vita, habár nem költ...
Adatbázis informácikó
Feltöltöttség:
46%
Összes publikáció:
26.214
Politika:
3.984
Gazdaság:
4.399
Kultúra:
3.776
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.144
Bulvár:
4.659
Kincskereső:
436
Páholy:
53
Blog:
221
Összes kép
37.144
Cikkekhez kapcsolódó képek:
36.780
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
3.984
Fórum témák:
109
Fórum hozzászólások:
650
Cikk hozzászólások:
98