Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A Hohe Worte-i pályán egy általánosan lebecsült magyar csapat és egy „nagy favoritnak” kikiáltott osztrák csapat került szembe egymással. A magyar futballnak nagy dicsősége, hogy formája mélypontján, lebecsült csapattal, idegen pályán is méltó ellenfele tudott lenni a...
DÍJAINK
ROVATOK
A pünkösdi ünnepeket politikai szélcsöndjében élénk föltünést keltett Bethlen miniszterelnök külpolitikai nyilatkozata, amely a „Le Dépéche de Toulouse”-ban jelent meg. A miniszterelnök itt a magyar-francia...
Grandi, olasz államtitkár budapesti...
Rossz időben érkezett Budapestre Mussolini fiatal és rokonszenves államtitkárja. Rossz időben, mert a gondok és kétségek nyomasztó levegője megfoghatatlanul és észrevétlenül beférkőzik a párnázott ajtók szemmel...
Emeletes utcákkal küzd Amerika az autóközlekedés...
Engedd meg, hogy megpróbáljam a nagyobb világosság kedvéért nehány szisztematikus szempont segítségével megközelíteni azokat a rendkívül fontos problémákat, melyeket dolgozatodban oly szenvedélyes hévvel, az igaz...
O'Neill drámája a Vígszinházban...
Egyelőre ugyan még csak kísérletképpen vezették be a képrádiót Németországban, de ezzel a lépéssel elindultak abba az irányba, amely végeredményben a távolbalátáshoz fog vezetni. A németbirodalmi rádiótársaság legelőször...
Az élet száz év mulva 2....
A vasárnapi Tourist Trophy motorkerékpár-versenynek, amelyen oly sok kiváló külföldi sampion vett részt, mint még eddig soha, szinte programszerűen kedvezett a szeszélyes időjárás. Éppen addig, amíg a verseny tartott,...
Ferencváros – Huddersfield Town 1:1...
A francia rendőrhatóságokat titokzatos büncselekmény foglalkoztatja. Larienty gróf, akinek családja a legrégibb francia arisztokratákhoz tartozik, az év tulnyomó részét franciaországi kastélyában, Narbonne közelében...
Pesti koldusok ...
Bulvár
Vasárnapi ebéden Molnár Ferencnél
A sötét lépcsőházban majdnem kitöri az ember a nyakát. Lihegve nyomom...
Kultúra
Tudomány-technika
A Junkers-művek óceánrepülő gépe, a „Bremen”
Az egész világ lázas izgalommal kisérte útját és általános volt az...
Gazdaság
A fascizmus gazdasági portréja
Hazafelé robog már a miniszterelnök szalonkocsija Itália napsugaras...
Kultúra
A Művészház új palotája és felavató kiállítása
Három évi fennállás után saját palotájába költözködött a Művészház,...
Politika
Thomas Mann és de Monzie nyilatkozik a frankbotrányról
Thomas Mann, a mai német irodalom legkimagaslóbb alakja és de Monzie...
Gazdaság
A Gyosz. közgyülése tiltakozott a vámok leszállitása és a forgalmi...
Vasárnap délelőtt tartotta a Gyáriparosok Országos Szövetsége...
Bulvár
Gazdaság
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1670
Tudomány és technika
4505
Sport
1532
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
