Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Vasárnap a fasizmus hatalomrajutásának tizedik évfordulóján népszavazás utján kérdezte meg Mussolini Olaszország népétől, hogy helyesli-e, vagy helytelelniti az ő uralmát. Mussolini fölhivása, amely mindenkinek lelkére kötötte a szavazásban való részvételt, nem maradt hatás nélkül,...
DÍJAINK
ROVATOK
Az arca az első pillantásra félelmetes: félig ázsiai, félig európai metszésű. Erős és érzéki száj, amelynek felső részét dusan burjánzó bajusz takarja. Szélesen ivelt, csontos áll, a kitartás és szívós akarat hordozója....
Kormányképes ellenzéket...
Az Omge irodalmi és tanügyi szakosztálya ülést tartott, amelynek egyetlen pontja a közoktatásügyi miniszternek a tankötelezettség meghosszabbitásáról és népiskoláink továbbfejlesztéséről szóló törvényjavaslat volt....
Homéri harc a Standard Oil Company...
Négy darabbal vendégszerepelt nálunk az az orosz vándortrupp, amely Sztaniszlavszkij moszkvai Kamaraszínházának második színészgenerációjából, de az sincs kizárva, hogy a második generáció második garniturájából...
Thornton Wilder - Szt Lajos király...
Londonban most nyílt meg a világ legnagyobb és legforgalmasabb földalatti vasútállomása. Az angol főváros legfontosabb forgalmi gócpontja a Piccadilly Circus alatt négy esztendei megfeszített munkával készült el...
Rakéta-autó...
Mayer Helén világbajnoknő startja ünnepi sporteseménnyé avatta a Tiszti Vívó Klub hétfői hölgyvívóversenyét, amelyet a Tiszti Casino dísztermében előkelő közönség előtt rendeztek meg. Az előmérkőzésekben 28 induló...
A Vasas hatalmas küzdelemben verte az MTE-t a...
A sarki expedícióval kapcsolatos vizsgálatra kiküldött bizottság Mussolininak átnyujtotta jelentését, amely három részre oszlik:
1. Milyen okok idézték elő a léghajó pusztulását. 2. a tulélők magatartása a katasztrófa...
Európa szépségkirálynője – Simon Böske...
Kultúra
A Munkácsy szoborpályázat bírálatai
Nagy érdeklődéssel s feszült várakozással tekintettek a főváros...
Tudomány-technika
A földalatti vasút mozgó lépcsője
A párisi földalatti vasút óriási forgalma szükségessé tette, hogy a...
Bulvár
Politika
Stalin személyében a szovjet torkát az orosz paraszt fojtogatja, aki...
Ki ez a Stalin, aki legyürte a III. Internacionálé félelmetes hírű...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
A Meteorológia Intézet munkája, Budapest siffréje
Az idei szokatlanul kemény és tartós hidegben az emberek azzal a...
Sport
Sport
Öt góllal győzte le a Ferencváros a letört Somogyot
A Vasas ellen produkált briliáns játéka után a Ferencváros újabb...
Gazdaság
Ne az autóknak, hanem a falvaknak építsenek utakat!
Több izben hirt adtunk már a kormány nagyszabásu utépitési...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1627
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
