Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Vitéz nagybányai Horthy Miklós, Magyarország főméltóságú kormányzója június 18-án, vasárnap töltötte be életének 71-ik esztendejét. Az államfő születésnapi ünnepét bensőséges melegséggel ünnepelte meg Magyarország egész lakossága. Budapesten és a nagyobb vidéki városokban a ......
DÍJAINK
ROVATOK
Hitler vezér és kancellár vasárnap reggel különgépen a kasseli repülőtérre érkezett, hogy részt vegyen a frontharcosok első birodalmi nagygyűlésén. A kancellár a város feldíszített utcáin át azonnal a Karlwiesenre...
Hatszázalékos Numerus Clausus a Budapesti állami...
Modern Magyarországot szeretnénk látni magunk körül, új világot, amely a belső és külső verseny követelményeinek megfelelően magasabb lépcsőfokra hág a nemzetek rangsorolásában éppenúgy, mint polgáraink morális...
Soha ilyen konjunktura!...
Schöpflin Aladárnak fenti címmel a Nyugatban közölt tanulmánya nem kíván nemrég megjelent könyvemmel (Az asszimiláció kora a magyar irodalomban) vitába szállni, hanem csak saját elgondolásait az asszimiláció folyamatáról...
Jávai táncművészek Budapesten...
Ha bepillantunk valamelyik modern óceánjáró rádiószobájába, csodálkozással látjuk, hogy a hajó, amely sokezer kilométerre van a parttól, éppen olyan könnyen tud érintkezést fenntartani a szárazfölddel, mintha csak...
A diathermia és a rövidhullámú gyógykezelés...
Újpest – Ambrosiana 3:1 (1:0)
Vasárnap délután 12.000 néző ment ki a megyeri-úti pályára, a rekkenő júniusi vasárnapon. A nézőtéren a futball és minden sportágnak képviselői, a Hungária, a Ferencváros és...
Zsuffka Viktor 406 centiméteres új rúdugrórekordot...
A budai ferencrendi plébániatemplomban régi szokáshoz híven az Urnapját követő vasárnap tartja az urnapi körmenetet. Igy volt idén is, amikor tiezerenyi hívő vett részt a ferencesek körmenetében. Szombaton délelőtt...
Matuska Szilveszter vasúti katasztrófák elhárítására...
Kultúra
Geisswein Sándor - A zsidókérdés patológiája
Mi magyarok, midőn nálunk a pártosodás szenvedélyei különösen...
Tudomány-technika
A csontvázak palotája, a halál szobrászai
Van egy anekdota a könnyelmű osteológusról. Elébehozzák egy...
Sport
A Ferencváros megnyerte a Középeurópai Kupát
Fényes haditett! Az örökvárosban, egész Európa lázas érdeklődése...
Gazdaság
Sport
Tudomány-technika
Amit a hangszóró mesél, az életmentés magas iskolája
A rádió sok minden csodának, szinte elképzelhetetlenül frappáns...
Politika
A kormánypárt a képviselőválasztásokon a mandátumok 85 százalékát...
Piros pünkösd ősziesen szürke két napján az urnák elé járult az...
Politika
Ujabb részletek a zsidótörvényt végrehajtó első kormányrendeletből
Vasárnap jelent meg a Budapesti Közlönyben a kormány 4360/1938. M. E....
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
