Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Néhány nap óta kézről-kézre jár az ifjuság mozgalmak vezetői között egy haragos-zöldszinű füzet, amelynek cime: „Fiatal magyarság. Eszmék és elszánások.” A cimlapján gróf Teleki Pál, Sik Sándor egyetemi tanár, a cserkészmozgalom egyik vezetője, Oláh György, a Wesselényi...
DÍJAINK
ROVATOK
Diplomáciai körökben egy idő óta sokat suttognak Romániáról és volt trónörököséről, Carol hercegről. Olyanok szerint, akik megérdemlik a „beavatott” jelzőt, a herceg uj puccsot készít elő, de nem romantikus...
A Külügyi Társaság diszgyülése...
Vasárnap, amely a pesti szép tavasz valóságos minta-napja volt, meglepően nagyszámu közönség látogatta a Nemzetközi Mintavásárt. Kora reggel óta egész nap özönlöttek a látogatók, az autók szinte mozdulni is alig...
1300 millión fölül mozog a magyar...
Az idei velencei nemzetközi művészeti kiállításra vonatkozóan a vallás- és közoktatásügyi minisztérium körlevelet intézett a művészcsoportokhoz, melyben többek között a következő olvasható:
"Ez alkalommal a veneziai...
Ódry Árpád...
A 17. és 18. század mesterhegedűi már sokszor keltették azt a vágyat, hogy ezeket utánozzák. Eddig minden ilyen törekvés hasztalan volt. Ezért már többen fizikai oldaláról tekintették a kérdést, a hegedű rezgéseit...
Gép és Röntgen-sugár az orvos kezében, a daganatok...
A budafoki országúton, a 3 kilométeres kőtől a 15 1/2 -ig és vissza, vasárnap délelőtt rendezte meg az ESC Budapest 25 kilométeres futóbajnokságát, amely egyénileg és a csapatversenyben az Egyetértés fölényes győzelmével...
Gombos Sándor nyerte Magyarország kardvívóbajnokságát...
A multheti nagyszabású képhamisítási ügy után, amelynek hullámai még egyáltalán nem simultak el, a párisi rendőrséget most egy másik nagyon izgalmas botrány foglalkoztatja, amelyek középpontjában mint kárvallott...
Vasárnap esti inervju Eskűttnével...
Bulvár
Én most négy hétig bolondjelölt vagyok
Nagyatádi Szabó István földművelésügyi miniszter visszavonta ugyan...
Bulvár
Kultúra
Tóth Árpád: Óda az ifjú Caesarhoz
Caesar! üdv neked, oh ifju vezér, kinek Gyűrűs úrkezed ím hajtani...
Bulvár
Az uszályhordás esztetikája
A mostani divat utczai ruháinál alig lehet uszályról beszélni, mert a...
Sport
5:0-ra vertük a görögöket a nemzetközi teniszmérkőzésen
A szezon első nemzetközi teniszmérkőzése fölényes magyar győzelmet...
Sport
Marvalits Kálmán harmadik lett Párisban
A párisi atlétikai versenyen a francia Noel 46.92 méteres eredménnyel...
Sport
Bulvár
Meztelen táncosnő a Városligetben
A pesti éjszakai élet botránykrónikájába piros tintával íródott be az...
Politika
Walkó külügyminiszter vasárnap délelőtt Apponyi gróffal tanácskozott
Walkó külügyminiszter szombaton és vasárnap fölkereste Apponyi Albert...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
