Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Ami Franciaországban a frankkal ujabban történt, nem lepett meg. Mult évi cikkemben már reámutattam arra a valószínűségre, hogy Franciaország a második devalvációnál nem fog megállhatni, mert a nagy drágaság következtében az életfenntartás költségei rohamosan emelkedni fognak, ujabb...
DÍJAINK
ROVATOK
Az osztrák főváros teljesen a berchtesgadeni találkozó hatása alatt áll és mivel a Bécsben és Berlinben kiadott szűkszavú hivatalos jelentésen kívül a lapok semmi egyebet nem közöltek, csupán azt az álláspontot...
Hitler dícsérte Schuschniggot, támadta Edent és...
Háboru utáni vezetőembereink közül alig egy-kettő mutatja a képességek „értékállandóságának” olyan és annyi jelét, mint Imrédy Béla, aki utolsó két megnyilatkozásával – amint kifejezte magát –...
Van Zeeland jelentése...
A színház nem eredeti talajából kinőtt virága a magyar kultúra flórájának. Idegen talajból átültetett növény, mint kultúránk nem egy más intézménye. Nem is belső művészi szükségérzetből, a magyarság színjátszó ösztönéből...
A magyar liberalizmus ...
- És tudod, ennek az orvosnak ördöge van. Csak rámnézett és aztán odabökött ujjával a gyomrom tájékára: „Itt a baj! Majd adok orvosságot, ami ki fogja pusztítani a betegség fészkét….” Bevettem...
A fizikai Nobel-díj nyertesei 1937-ben 1....
12.000 néző fér el a berlini sportpalotában, amely pénteken, szombaton és vasárnap zsúfolásig megtelt. Berlin politikai nagy napjaira kívül a nemzetközi automobil kiállítás és a műkorcsolyázó világbajnokság is megmozgatta...
Kemény csata Magyarország...
Vasárnap este a Szép Szó című lap József Attila emlékestet rendezett a Zeneakadémián. Előadás előtt két fiatalkorú nemzeti szocialista uszító hangú röpcédulákat osztogatott. A két suhancot a detektívek elfogták...
Szigorú bírálat a Belvárosi Színház gálaestjének...
Tudomány-technika
Bulvár
Politika
Gazdaság
A napokban elkészülnek a legújabb magyar sínautóbuszok
A Ganz-Danubius-gyár műhelyeiben néhány napon belül befejezik annak a...
Politika
Károly román király és Goga miniszterelnök kijelentései
Károly király Mihály trónörökös és az udvari méltóságok kísérletében...
Bulvár
Nagy verekedés az Angol Parkban
Tegnapelőtt este nagy jótékonycélu ünnepély volt az Angol-Parkban,...
Politika
Izgalmas vita a francia minisztertanácsban a spanyolországi...
A vasárnapi lapok kivétel nélkül első oldalukon közlik a francia...
Kultúra
Bulvár
Jankovich Arisztid ezredes hazaérkezett a scheveningi fogházból
A frankpör drámájának fölvonása után szaladt le a függöny, Jankorich...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4499
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
