Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az angol sajtó vasárnap igyekszik a közvéleménynek megmagyarázni, hogy mi volt az alapja azoknak a hireszteléseknek, amelyek szerint Danzingban a hét végére államcsinyt terveztek volna. A lapok azt állítják, hogy a danzigi nemzeti szocialisták belülről akarták a Németországhoz való...
DÍJAINK
ROVATOK
Antal István igazságügyi államtitkár, a pápai kerület képviselője, vasárnap résztvett és felszólalt a katolikus agrárifjusági mozgalom ugodi ünnepségén. Beszéde elején hivatkozott a miniszterelnök szegedi kijelentésére,...
Csáky külügyminiszter nagy beszéde a kormány...
A Felvidék és Kárpátalja problémáinak a megoldása szinte emberfeletti terhet ró a felelős tényezőkre. Hónapokba tellett, amig az igények és érdekek áttekinthetetlen sűrűjében ki lehetett jelölni a józan, reális...
Megölné a termelést a mozgó...
Mikor e regényről írandó bírálatot kezdtem szövegezni magamban, váratlanul nem sikerült gondolataimat egyszerűen és szakmaszerűen csoportosítani. Rájöttem, hogy túl sok gátlás akadályozza szavaim természetességét,...
Még egyszer az asszimilációról...
Nemrég avatták fel az angliai Middlesex grófság Hayes városában, a Fairey-repülőgépgyár telepén a világ egyik legnagyobb szélalagútját, amelynek óránként 233 kilométere sebességű mesterséges orkánjában a gyár új...
Rövidhullámú rádió a háborúban...
Ragyogó, verőfényes nyári délutánon került lebonyolításra szombat és vasárnap a magyar evezőssport hagyományos nagy erőpróbája, a városok közötti nagyregatta, amely két örvendetes ténnyel szolgált. Az egyik a magyar...
Magyar győzelmek a Luzerni céllövő...
Detektivek serege igyekszik világosságot deriteni a dóm kincseskamrájából vakmerő uton elrabolt egymillió pengő értékű műkincs rejtélyes ügyére. Egy hét mulott el a bűncselekmény elkövetése óta és még mindig nincs...
A párisi utca- napsütésbe...
Gazdaság
Kevesebb munkanélküli, több magántisztviselő az iparban és...
A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara most tette közzé évi...
Bulvár
A magyar irodalom veszteségei
A dühöngő spanyoljárvány ismét két értékes áldozatot kívánt. Kaffka...
Politika
A Felvidék nem politikai vadászmező senki számára – mondotta...
Jaross Andor tárcanélküli miniszter vasárnap Ipolyságon beszédet...
Sport
A nemzetközi labdarugókongresszus.
A FIFA. idei kongresszsa a MLSz. meghívására Budapesten folyt le. A...
Politika
Néma interju Gróf Teleki Pál tudós professzor urral
Gróf Teleki Pál miniszterelnök parlamenti bemutatkozó beszédében,...
Kultúra
Politika
Hatszázalékos Numerus Clausus a Budapesti állami gimnáziumokban
Véget ért az iskolai év, vasárnap a gyerekek óriási serege hazavitte...
Tudomány-technika
Bulvár
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
