Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A politika az exigenciák tudománya. Sokan azonban az igérgetések tudományának tartják. Ebben a pillanatban mellékes, hogy lehet-e nálunk politikát csinálni nagy igéretek nélkül, aminthogy az sem döntő fontosságú, vajjon miért nyom többet a politika serpenyőjében a hangzatos mammutigéret,...
DÍJAINK
ROVATOK
Teleki miniszterelnök a követekző szavakkal tette meg jelentését. Horthy Miklós Fővezérünk! Mindkét szegedi kormány miniszterelnöke nevében, mint aki mindkét kormánynak tagja voltam, az összes szegedi és más ellenfordalmárok...
A világválság szenzációs fordulata...
Az elsőrendű fontosságu fogyasztási cikkeknek minden fogyasztó számára való igazságos biztosítása céljából bevezették bizonyos élelmiszerekre, továbbá szappanra, szénre, valamint szövőanyagokra és cipészárukra az...
Ezt jól csinálták!...
Apámról parasztivadék, kapás jobbágyok utódja, anyámról zászlós urak is vannak családomban. Rokonnak érzek minden magyart, és jogom van mindnek szemébe mondani az igazat. Ilyesformán írt Móricz Zsigmond egy levelében,...
Lyka Károly művészettörténete...
A washingtoni tengeri őrség egyik megfigyelője nemrég jelentette, hogy az Alaszka félsziget tűzhányóinak egyike, a Venias-minov erős működésben van. A tűzhányó orosz neve arra az időkre emlékeztet, amikor Alaszka...
Emberek röntgenfényben...
A pünkösdi szófiai vereség után igen nagy érdeklődéssel zajlott le a péntek este megtartott revánsmérkőzés. Magyarország csapata sporttudásának legjavát nyújtotta. Rég nem láttunk ilyen izgalmas és szép versenyt....
Az Újpest nyerte az utolsó Középeurópai...
Hónapokkal ezelőtt a világsajtót is bejárta annak a különös kalandnak a híre, amelynek magyar táncosnők estek áldozatául Argentínában. Buenos Ayresben letartóztattak, majd kolostorokba internáltak több magyar lányt,...
Elrendelték Németországban a vendéglői étlapok...
Kultúra
Kultúra
Tudomány-technika
Ahol a semmi óriás-iparokat táplál és százezreknek nyújt biztos...
Régi igazság, hogy levegőből nem lehet megélni. Ezt már a régiek is...
Bulvár
Kultúra
Képzőművészeti Irodalom - Magyar festők Olaszországban
Három kitűnő festőművészünk: Iványi-Grünwald Béla, Szőnyi István és...
Gazdaság
Bulvár
Két magyar artistacsoportot internáltak Buenos Ayresben
A nemzetközi viszonylatban kitűnő hírnevű magyar artisták az utóbbi...
Sport
_mogotte_szabo_(2.)_es_igloi_a_verseny_gyoztese.jpg "Iglói és Szabó fényes győzelme a világrekorder Lehtinen ellen")
Iglói és Szabó fényes győzelme a világrekorder Lehtinen ellen
A BBTE és az UTE kétnapos atlétikai versenyének közös külföldi...
Politika
Bonnet francia külügyminiszter beszéde
Bonnet francia külügyminiszter vasárnap Gourdon városában a radikális...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
