Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
1929-ben megállítjuk a virtuális időt, most nyolc héten át tematikus számok következnek, a rovatvezető-szerkesztők négy témában tallóznak. Érdekes és felettébb tanulságos dolog így, egy-egy téma köré csoportosítva egyben látni-olvasni a század első harmadának legfontosabb, legérdekesebb...
DÍJAINK
ROVATOK
Az aradi románság vezető emberei az ottani „Vas”-szállóban értekezletet tartottak, melyen Goldis Vazul képviselő mondott beszédet a politikai helyzetről. Az értekezlet elhatározta, hogy Aradon április...
A horvátországi zavargások...
Az osztrák kvótaküldöttség – mint Bécsből jelenik – junius 22-ikén Chlumetzky báró elnöklete alatt ülést tartott. Az osztrák kormány kívánságához képest bemutatta a közös vámbevételekre vonatkozó okmányokat....
Kilátások 1917-ig és 1917 után...
Ady Endrének, ki új verskötete elé ezt a czímet irta, pár év előtt ismertettük már e helyen egy kis versfüzetét, mint egy bár még kiforratlan, de kétségkívül figyelemreméltó tehetség művét. Azóta forrott, haladt,...
Első találkozásom Ady Endrével...
A Röntgen-sugár és a rádium csodás hatásairól sokat irtak és beszéltek már és még többet fognak róluk ezentúl is irni és beszélni, mert a tudomány még nem merítette ki teljesen e két korszakos felfedezés összes...
A Röntgen-sugár veszedelme...
Magyarország csapata győz 3:2 (3:0) arányban
Szürke égbolt, sáros, csatakos pálya, sötét színekben öltözött közönség, az ősz komor hangulata mindenütt, a pályán éppen úgy, mint a közönségtől feketéllő tribünökön...
Osztrák-magyar 5:4...
(A M.T.I. magánjelentése.) A Neues Wiener Journal jelenti Prágából: A mult éjjel a magánvasutak államositásáról szóló vita során viharos jelenetek voltak a nemzetgyülésen. A német polgári képviselők ököllel verték...
A szegedi egyetem egyik tanárának feleségét emberölés...
Tudomány-technika
Gazdaság
A gazdasági válság politikai válsággá mélyülhet
Fogytán az ország ereje. Megőrölte a hatodfél éve lappangó válság. A...
Sport
VII. osztrák - magyar mérkőzés
Másfél évi szünet után találkozott a mult vasárnapon az Oe.F.V. és a...
Politika
Meg kell állitanunk középosztályunk ijesztő pusztulását és romlását
Gróf Bethlen István miniszterelnök vasárnap délelőtt nyitotta meg a...
Politika
Bulvár
Gazdaság
Tudomány-technika
Politika
A szerb király megkoronázása
Péter szerb királyt augusztus végén megkoronázzák, a mi állami közjog...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1673
Tudomány és technika
4505
Sport
1532
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
