Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A bünügyi nyomozásnál a személyazonosság megállapítására használt daktiloszkópiának érdekes haladásáról értesít a La Nature 1920. október 23.-i száma, mely szerint Dr. Béclére H. a daktiloszkópiai leletet röntgenezéssel kombinálja.
Az eddigi daktiloszkópiai fölvétel1 úgy készül,...
DÍJAINK
ROVATOK
A Neue Freie Presse beszélgetést közöl, amelyet budapesti levelezője Csáky Imre gróf külügyminiszterrel folytatott. A külügyminiszter többi között ezeket mondotta: - A kormánynak eltökélt szándéka, hogy a trianoni...
Teleki a királyságról...
A pompásan hatalmas perspektiváju jövőnek első, derengő sugarai máris látszanak a még mindig borus magyar égen: A csepel-lágymányosi nagy kereskedelmi kikötő épitésénél még csak a fundamentum lerakásánál járunk,...
Föllendül a magyar kereskedelem...
Az 1920-21-ik zeneidény szép, a körülményekhez képest gazdag ígéret. Egyrészt, mert elérkezve a legnagyobb mester születésének 150-ik évfordulójához, Beethoven halhatatlan neve nyomja rá bélyegét, másrészt, mert...
Rippl-Rónai József ...
Amikor Metschnikoff évtizedekkel ezelőtt a fehér vérsejtekre vonatkozóan tengeri állatokon végzett kisérleteiről Virchovnak beszámolt, ez óva intette öt: nehogy vérmés reményeket füzzön ez irányu tanulmányához!...
Az első magyar személyszállitó...
A világháború hullámai lassankint elcsendesednek. Visszatér az élet rendes medrébe, szakadozik a gyűlölködés fekete fátyola a s a föld különböző részein élő emberiség sóvárogva vágyakozik a béke, a megnyugvás, a...
A Danubia nemzetközi versenye...
Eddig nem tudták, hogy a „huszonnyolcas” sértés-e vagy nem. Most aztán kiderült, hogy a „huszonnyolcas” nem sértés. Nem tudom, mit az a „huszonnyolcas”, valószinüleg a pesti sértegető...
Az uzsora-bíróság első tárgyalása...
Nagyító
Kultúra
Sport
A magyar válogatott csapat Németországban
Válogatott csapatunk csütörtökön tartotta első mérkőzést német földön...
Tudomány-technika
A hogyan elindult és ahová ér!
Alig egy negyed századja, hogy Lilienthal Ottó, a dinamikai repülés...
Sport
Az MTK súlyos veresége Bécsben
Hosszas viszontagság után az MTK mégis eljutott Bécsbe és vasárnap a...
Sport
Kultúra
Sport
Magyarország atlétikai bajnokságai
Tízezer néző jelenlétében zajlott le vasárnap délután az üllői-úti...
Kultúra
Rippl Rónai József újabb képei
Rövid másfél év alatt immár másodszor mutatja be újabb képeit Rippl...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1568
Tudomány és technika
1752
Sport
1480
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
