Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Wekerle Sándor miniszterelnök, mint pénzügyminiszter által, a közadók kezeléséről e hó 15-én a képviselőház elé terjesztett törvényjavaslatnak néhány pontja az adózókat is közvetlenül érdekli. Ezeket röviden a következőkben ismertetjük: Az az eddig is fennállott gyakorlat, mely szerint...
DÍJAINK
ROVATOK
Szent István trónján ma egy aggastyán uralkodó: Ferencz József ül. Már azért , hogy e trónon ül, azért, mert 1867-ben fejére tettük Szent István koronáját: minden magyar tisztelete és hódolata környezi Ferencz József...
A forrongó Törökország...
Wekerle miniszterelnök a képviselőház jun. 15-iki ülésén törvényjavaslatot terjesztett be a fővárosban és környékén építendő 10,000 munkáslakásról. A javaslat jóváhagyja a pénzügyminiszternek azt az intézkedését,...
Az osztrák kormány...
Radó Antal, a kinek legtöbb érdeme van Wilde Oszkárnak a magyar közönséggel való megismertetésében, lefordította a sajátszerű lelki életű, egyszerre vonzó és eltaszító szellemű költő legnevezetesebb verses művét,...
Pállik Béla...
Méltó feltünést keltett az egész világon Zeppelin gróf kormányozható léghajójának óriási katasztrófája.
Néhány eredeti fényképfölvételen bemutatjuk anagyszerü eredménynyel kisérletezett kormányozható léghajót,...
A hang lefotografálása...
A londoni állomáshoz dr. Nagy Béla és Lauber Dezső jött a magyar csapat elé. Az ő vezetésük alatt vonultunk be – 5 omnibuszon – a hatalmas városóriásba. Semmiféle hivatalos fogadtatás nem volt. Egyetlen...
1908. évi londoni olimpiai világbajnokságok...
„Magyarország a csalók, szélhámosok Eldorádója!” Sokszor írták ezt le komoly munkákban, hivatalos jelentésekben, érinték a napi riportok is, nemrég pedig a képviselőházi tárgyalásokba is beledobták a...
A megvédett Gotterhalte...
Sport
Sport
Elindultak a magyar versenyzők Athenbe
Napsugaras gyönyörű tavaszi nap reggelén indultak utnak a magyar...
Sport
Tudomány-technika
Zeppelin gróf legujabb felszállása
Zeppelin gróf, a hires léghajós, a minap ismét felszállt több ujabb...
Tudomány-technika
Amundsen előadása az Urániában
AmundsenRoald tengerész-kapitány, a világhírű norvég sarkutazó, a ki...
Sport
Sport
Sport
A Magyar Olimpiai Bizottság alakuló gyűlése.
Apponyi Albert gróf közoktatásügyi miniszter e hó 30-án hívta össze a...
Sport
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1559
Tudomány és technika
1745
Sport
1476
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
