Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az Osztrák-magyar bank legutóbbi főtanács ülésének azon egyhangu megállapodása, hogy a kamatláb leszállitásáról való döntést egyelőre elhalasztja; nagy meglepetést keltett mindenütt és mert nem várták a legkülönbféle megitélésben, sőt egyenesen megtámadásban is részesült. A támadások...
DÍJAINK
ROVATOK
Londonban és Hágában e hó 4-én hozták nyilvánosságra a hollandiai kormány jegyzékét és Angliának erre adott válaszát a boer háboru befejezésére nézve. A hollandiai jegyzék csakugyan azt javasolta, hogy Anglia adjon...
Országgyűlési vita a nemzetiségekről...
.jpg "A Magyar-Olasz Bank a Posta utca és a főtér sarkán (Makó)")
Az oly nagyon áhitott esemény bekövetkezett: a magyar-osztrák pénzterület hivatalos diszkontrátája e hét közepe óta 3 1/2 %, a milyen alacsony a jegybanknak 85 éves fennállása alatt még egyszer sem volt. Három kérdés...
A textilipar bajai...
Irodalmi életünkben nagy jelentőségű esemény a "Magyar Remekírók" czímű nagy irodalmi vállalat megindúlása, melyről a mult év végén már megemlékeztünk. Akkor még csak a tervezet alapján méltathattuk e nagyszabású...
Japáni színészek...
Az ember és a majom rokonságára új adalékot kiván nyújtani Fridenthal orvos kisérlete a vérvegyüléssel. Már régebben megállapitották ugyanis, hogy a vértestecskék csak ugyanazon vagy közel rokon állatok vérével...
Villamos fény a piramisokban...
Folyó hó 2., 3. és 5-én folytak le Holmenkollenban, Kristina mellett, Norvégia hírneves skiversenyei, melyeken 25-30,000 főnyi lelkesült nézőközönség volt jelen. A versenyek 17 km-es kitartófutás, ugrás és 50 km-es...
A II. osztályú csapatok jövendő...
A khinai császár az udvarnak Pekingbe költözésekor a Hoangho folyamistenei nagyon jól viselték magukat az alatt, míg a császári menet áthaladt a vizen.Ezért a mennyei birodalom ura elhatározta, hogy khinai szokás...
Vérnász...
Politika
Az angol hadügyminiszter a háboruról
Az angol kormány tagjai a nyilvános gyüléseken egymásután tartanak...
Politika
A delegácziók és a függetlenségi párt két pártja
A függetlenségi 48-as párt két része közt a szétválást még szélesebbé...
Politika
A szerb királyi pár nem utazik a czárhoz
Hónapok óta lehetett hallani a balkáni hármasszövetség eszméjéről s...
Politika
Politika
Gazdaság
Elektromos világítás Pozsonyban
Korábban már emlitettük, hogy a város a pályázó czégek néhányával...
Politika
Angol és orosz csapatok konfliktusa
Angol és orosz csapatok Tienczinben összevesztek egy kis vasúti...
Politika
A delegácziók Bécsben - a hadügyi kiadások
A magyar delegáczió hadügyi bizottsága május 29-ikén kezdte tárgyalni...
Gazdaság
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1673
Tudomány és technika
4505
Sport
1532
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
