Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az evezős versenyek közeledtével mindinkább benépesül training-csapatokkal nagy Dunánk s annak különösen újpesti holt ága, hol naponta láthatjuk egyletünk csapatait trainereik felügyelete mellett a hazai s a bécsi versenyekre készülődni.Fővárosi egyleteinknél divatos......
DÍJAINK
ROVATOK
A rendesen jól értesült német félhivatalos lap, a „Kölnische Zeitung” azt az értesítést kapta Pétervárról, hogy Oroszországban már most nincs többé szó a kétségbeesésnek egyes kitöréseiről: a forradalmi...
Királyság lehet Bulgária?...
A kik néhány héttel azelőtt a kamatlábnak 1/2 %-al való redukálásához fűzték a viszonyok jobbrafordulásának reményét, alaposan csalódtak. Mert e körülmény, sajnos, a legkisebb mértékben sem tudta fokozni a vállalkozó...
Vállalati hírek...
Az angolok mostani királya, VII. Edvárd tulajdonkép tizedik már e néven az angol trónon. A régi angol-szász királyok között ugyanis három Edvárd volt, mind a három nevezetes fejedelem......
Gyulai Pál visszavonulása az...
A léghajózás az utóbbi időkben nagyot fejlődött. Bár a kormányzó léghajót máig nem sikerűlt feltalálni és Santos Dumont és mások kisérletei most is kisérletek, a levegőt járó készülékek tökélesedtek. Főleg úgy,...
Martinique tragédiája...
Budapest kivételével a kontinens egy városában sem lendült oly hatalmas mértékben a football-sport, mint épen Prágában. A rendkívűl nagy számban rendezett nemzetközi football-mérkőzéseken az érdeklődő prágai publikum...
Solymászok és lovagi tornák...
A székelyföld sanyaruságához hozzájárul a nagy tűzvész, mely ápril 23-án Gyergyő-Alfalut elpusztította.Délután a községháza udvarán tűz ütött ki s mintegy kétszáz gazda tulajdonát tevő 200-300 épület teljesen a...
A hollandi királynő nagy beteg...
Gazdaság
Kultúra
Ki lesz a Nemzeti új igazgatója?
A legutóbbi napokban a képviselőházban támadások hangzottak a Nemzeti...
Kultúra
Sport
Sportovni Club *Slavia* A. 3:2 győz a Budapesti Torna-Club ellen
Mult vasárnap dőlt el az érdekes mérkőzés 8000 főnyi közönség...
Kultúra
A Nemzeti Jászai Mari nélkül?
Jászai Mari elhagyta a Nemzeti Színházat. Valósággá lett az, a miben...
Tudomány-technika
A Földközi tengeren elsülyedt magyar gőzös
A spanyol és afrikai partok közt ápril 23-án elsűlyedt a fiumei...
Kultúra
A Nemzeti Szinház igazgatójának lemondása
Beöthy László, a Nemzeti Szinház igazgatója ellen több hónap előtt...
Sport
A labdarugó-játék első halottja
Nem mondhatjuk, hogy nálunk a nagyközönség valami hamar lelkesednék...
Kultúra
Rákosi Jenő történelmi drámája a Nemzetiben
Április 13-ikán a Nemzeti Szinházban fölelevenítették Rákosi Jenőnek...
.jpg "Az ifjó Ferencz Ferdinánd (bal oldalon)")
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1559
Tudomány és technika
1745
Sport
1476
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
