Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
1899-ben vette át a Budapesti Lawn-Tennis Club a Stefánia Yacht Clubtól a Magyarország lawn-tennis bajnokságáért folytatott versenyek rendezését. Az arra leghivatottabb egyesület kezébe kerülvén a versenyek ügye, annak nívója egyszerre fellendült. A versenyek európai színvonalra...
DÍJAINK
ROVATOK
Nagyon fontos most a mandzsuriai kérdés is, mely az utóbbi napokban szinte fenyegető alakot kezd ölteni. Tudvalevőleg Oroszország és Khina közt szerződés van arra nézve, hogy Oroszország fokozatosan kivonja csapatait...
Horvát sérelmek...
A főváros polgársága ugy látszik, nem él az adó nem fizetés jogával. E hó 15-én a második adónegyedév befizetésének határidejének napján egy millió koronánál többet fizettek be. Május elsejétől 15-ikéig Budapesten...
Beruházások maradnak el...
A régi görögöknél a megmérgezés rendes, törvényes kivégzési mód volt, - tudjuk, hogy pl. Sokratest is erre itélték a hálátlan athéniek. Rómában is széltében járta a mérgezés, különösen a császárság korában. Volt...
Szigetvár története...
Láng Lajos kereskedelmi miniszter utasítására Szalay Péter posta- és távíró-elnökigazgató három szakértő megbízottat küld a Marconi-féle drótnélküli távíró tanúlmányozására......
Kitüntették Konkoly-Thege Miklóst...
A „Magyar Evezős Szövetség” titkárául Ábránd Zoltánt, pénztárnoknak pedig Martint választotta meg. Mint értesültünk a legközelebbi választmányi ülésen az a kérdés szóba fog kerülni, hogy a szövetség...
Nemzetközi bajnoki vívóverseny...
A felvidék egyik hírhedt kivándorlási ügynökét, Albersz Oszkárt a német rendőrség letartóztatta Ratiborban. Osztrák ügynök volt, de Felső- Magyarországon működött és uraskodott. Több bűntársával együtt fogták el....
A Móricz-család sírköve...
Sport
A Neptun Evezős-Egylet évi jelentése
A Neptun Evezős-Egylet évi jelentése fekszik előttünk és annak...
Sport
A Magyar Athlétikai Club működése (1899-1900)
Tavaszi sporttevékenységünk keretében előtérbe lép a football...
Sport
Megalakult a Magyar Athletikai Club evezős osztálya
A Magyar Athletikai Club utolsó közgyűlésén végképpen elsimultak azok...
Politika
Sport
A Magyar Athletikai Club lawn-tennis versenyei
Augusztus 15-én és folytatólag Balatonföldváron rendez a Magyar...
Politika
Magyarellenes tüntetések Fiuméban
Fiuméban az olasz lakosság tüntet minden ellen a mi magyar. A magyar...
Politika
A német kanczellár találkozása olasz miniszterekkel
Bülow, a német birodalom kanczellárja a húsvéti ünnepekre...
Politika
Az angol parlament a hármas-szövetségről
Még a franczia külügyminiszter beszéde előtt, julius 2-ikán az angol...
Sport
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
