Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A történelem fel fogja jegyezni, hogy 1907. év szeptember havában nem volt tolongás Budapesten.
Az emberek olyan óvatosan elkerülték egymást az utczán, mintha féltették volna ruhájukat a kopástól. Pedig csak az volt az oka ennek a nagy óvatosságnak, hogy a fővárosban alig akadt...
DÍJAINK
ROVATOK
A képviselőház megnyitó ülésének közeledtével egyre élénkebb lesz a függetlenségi párt klubja, s esténkint mint több és több képviselő gyűl össze, hogy megvitassa a politika napi eseményeit. Így 27-én este is eleven...
Gróf Apponyi Albert és a nemzetiségek...
A magyar gazdák szeptember 3-án és 4-ikén tartották meg Pécsett nyolczadik országos kongresszusukat, melyen részt vett Darányi Ignácz földmívelésügyi miniszter és Mezőssy Béla államtitkár, s a magyar gazdaközönség...
A pénzügyminisztérium és a drágaság...
A magyar olvasó megszokta, hogy irói mindent, a mit közölni akarnak vele, világosan, pontosan kidolgozva adnak eléje, úgy, hogy nem marad már számára semmi gondolkodni való, csak át kell adnia magát az olvasottak...
Erzsébet királyné szobra Szegeden...
Bemutatjuk olvasóinknak a Cunard-Line angol hajótársaság legujabb hajóját, a Lusitaniát, amely a napokban Liverpoolból Newyorkba érkezett és a 2780 tengeri mértföldnyi utat 5 nap és 54 percz alatt tette meg. Ilyen...
Zeppelin gróf léghajója...
A fővárosi egyletek közt utolsónak gyűjtötte össze a Posta és TTSE. és MOTESz, vagy ami ezzel egyenlő, az ország legjobb atlétáit, hogy klasszikus számokban erejüket összemérjék. Vasárnap délután nagy közönség...
A vidéki kerületi bajnokságok...
Vagy legalább nemsokára ott fogunk tartani, ha ez így megy tovább. Nem a szegény emberekre jár a rud, hanem a bankárokra, akiket a nyomorgó fantáziája eddig mindig valamelyes nimbuszszal övezett körül. A bankár...
A király nagybeteg...
Sport
Erdélyi Galamblövő Egyesület
Erdély Galamblövő Egyesület címmel Kolozsvárott galamblövő egyesület...
Gazdaság
Pénzintézeteink és a betegség és baleset esetére való biztosítás
Az épen most megjelent 1907. évi XIX. törvényczikk, mely az ipari és...
Gazdaság
Sport
A kerékpáros turista ruházata és felszerelése
A czélszerű ruházat eléggé ki nem emelhető fontossággal bír...
Tudomány-technika
Gazdaság
Sport
A Műegyetemi Athlétikai és Football-Club orsz. kardvívó előnyversenye
A két napra terjedő versenyek legkimagaslóbb eseménye Krencsey...
Tudomány-technika
Gazdaság
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1629
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
