Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A magyar és az osztrák kormány tagjai julius 14-én egyelőre befejezték a kiegyezési tárgyalásokat. A kiegyezés még nem kész minden részletében, de a legfontosabb kérdésekben a két kormány már megállapodott. Az új kiegyezés tartalmáról a „Budapesti Hirlap” ezeket irja:...
DÍJAINK
ROVATOK
A biharmegyei belényesi kerületben aug. 26-ikán volt a képviselőválasztás. A függetlenségi Kardos Árpád és a hirhedt nemzetiségi izgató, Lukácsiu László laczfalusi pap, a hazaáruló memorandum szerzője, a ki e miatt...
Európaiak lemészárlása Marokkóban...
A hivatalos lap jul. 19-iki száma közli a végrehajtási utasítást a hazai ipar fejlesztéséről szóló 1907. évi III. törvényczikkhez. A törvény minden rendelkezését alaposan magyarázó utasítás részletesen körvonalazza...
Az Iparművészeti Iskola...
Az emberiség különböző fejlődési fokozatain különbözőkép oszlik meg a művészetek különböző ágainak szerepe is. A szerint, hogy mire van az egyes kulturfokokon inkább szüksége az emberiségnek s a művészi kifejező...
Az egri dalünnep...
Mi az oka az idei hideg és esős nyárnak? – erre a kérdésre a csillagászok igen ellentétes választ adnak. Az egyik párt a rossz időt egy ritka üstökös megjelenéséből magyarázza, a másik meg a Mars bolygónak...
Telefon-kábelek elhelyezése...
A football-idény befejeztével, szokásunkhoz híven, visszatekintünk az elmult évadra, megvizsgáljuk, mennyit s mily irányban haladt labdarugó sportunk s leszegezzük a megemlítésre méltó fontosabb eseményeket. Az...
A Magyar Országos Lawn-Tennis Szövetségi alakuló...
Ponts de Cé franczia város mellett a minap nagy vasuti szerencsétlenség történt. A Poitiers felé robogó személyvonat lezuhant a Loire folyón keresztül vezető vasuti hídról. A katasztrófa oka az volt, hogy a nagy...
Az elégedetlenek...
Gazdaság
A Széll-Körber kiegyezés visszavonása
A bécsi reichsrát julius 6-iki ülése nagy meglepetést hozott. Báró...
Politika
Kossuth Ferencz és a horvátok
A horvát képviselők fiumei értekezlete megbizott öt képviselőt, hogy...
Gazdaság
Sport
A „Magyar Uszó Egyesület” IV-ik nemzetközi uszóversenye
Előkelő és nagyszámu közönség előtt folyt le a M.U.E. jól sikerült...
Gazdaság
Gazdaság
Gazdaság
Az iparoktatás Magyarországon és a külföldön
A kereskedelemügyi tárca 1904. évi költségvetésének pénzügyi...
Sport
A Budapesti Lawn-Tennis Club országos versenye
Segner Pál Magyarország 1906. évi lawn-tennis bajnoka. Junius első...
Politika
Horvátok a magyar koaliczió mellett
A horvát-szlavonországi és dalmátországi ellenzéki képviselők...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1676
Tudomány és technika
4505
Sport
1533
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
