Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Kedves Bátyám, közel állok hozzá, hogy hebegő tacskónak érezzem magam, mikor jubileumodon itt a Nyugatban megköszöntésedre vállalkozom.
Ilyenkor az ember önkéntelen emlékeket kotorász föl. S bennem még elevenen él egynéhány novelláddal szerzett különös lelki élményem, amiket még...
DÍJAINK
ROVATOK
Abban a tarka nemzetközi társaságban, amely Pöstyén fürdő parkjait elárasztja, mindenki megfordul Scheidemann magas, erős alakja után. A délutáni zenénél a botra támaszkodó köszvényes angol milliomosok, a kedvükért...
Gömbös mint katona és mint politikus...
A földmivelésügyi minisztérium legutóbb közzétett termésjelentése szerint a buza hektoliterenkénti minőségi sulya országos átlagban 79.56 kg. Összesen 24,980.000 q lesz a valószinü termés, mert katasztrális holdanként...
A benzinkartel ismét belenyult a közönség...
Azoknak, akik a mai Európát, az európai civilizációt, az európai lelket és irodalmat valami végtelen csömörrel és kétségbeesve szemlélik, mintha a néger nyujtaná a megváltás példáját és szinte egyetlen lehetőségét,...
Az írástudók árulása (4.- 5.- 6. )...
Az egész világ lázas izgalommal kisérte útját és általános volt az öröm, amikor a kitűnő gépnek öt bátor utasainak sikerült leszállni az óceán túlsó oldalán. Ez az első eset, hogy az Atlanti-óceánt kelet-nyugati...
Az arc: az élet tükre, van aki nem ismer pihenést,...
Magyarország-Olaszország 55:47.
Ötezer főnyi közönség előtt folyt le vasárnap a harmadik olasz-magyar atletikai viadal. A versenyzők zászlóval vonultak a pálya közepére. Kölcsönös üdvölés után a honvédelmi zenekar...
A harmadik jánoshegyi verseny...
Vasárnap délelőtt érkeztek vissza az igazságügyminiszteriumból a pestvidéki ügyészségre a Somogyi-Bacsó gyilkosság nyomozásának iratai, amelyek hosszu esztendők óta keringenek a különböző hivatalok között......
Zola és Paul Marguerite után George Demartialról is...
Gazdaság
A malmok nem hajlandók téritést adni a 79 kg-nál nagyobb sulyu buza...
A gazdák körében általános a panasz, hogy a malmok nem hajlandók...
Kultúra
Sport
_es_hajdu_(ftc)_a_200_m_sikfutas_utan.jpg "Magyarország 1927. évi atlétikai bajnokságai")
Magyarország 1927. évi atlétikai bajnokságai
Kellemes nyári időjárás kedvezett a MASz kétnapos bajnoki viadalának,...
Sport
Sport
Kettős győzelmet arattunk az osztrák válogatott atléták ellen
Megtörtént vasárnap délután az első magyar – osztrák atlétikai...
Tudomány-technika
Kultúra
Tudomány-technika
Az arc: az élet tükre, a nyilt, őszinte jellem
Az arc: az élet tükre. A munkában, gondban, boldogságban,...
Kultúra
Krúdy Gyula - Az önmagával verekedő költőről
Adyról sok legendát írnak össze, különösen majd akkor, ha az a...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1632
Tudomány és technika
4505
Sport
1516
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
