Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A derby jelzőt újabban vígan osztogatják a nagy csapatok bajnoki találkozásainál, de mert újra bebizonyult, hogy a derby változatlanul a magyar-osztrák válogatottak mérkőzése, amelyre magyar pályán nem látott óriási tömeg, közel 40.000 ember vonult fel, vagy tízezren a szomszéd Ausztriából......
DÍJAINK
ROVATOK
Az acélsisakos szövetség vezére, Seldte munkaügyi miniszter vasárnapra összehívta a szövetség vezetőit. Délután 1 órakor ezernél több acélsisakos vezér gyűlt össze a munkaügyi minisztérium udvarán, az épület előtt...
A revizió háborút jelent – üzeni Bukarest és...
A nyugalom és rend, a szabad vélemény és szabad munka európai világa, amelynek határai a Kárpátokig és az Aldunáig terjedtek, úgylátszik egyelőre meghátrál a hangos erővel és kíméletlen keménységgel feltörő új rend...
Albrecht királyi herceg telepitési...
Ignotus Pál első hosszabb lélekzetű műve formája szerint politikai pamflet, amely azonban nemcsak új gondolatokat, hanem új érzelmi színezetet, a kultúrember lélekalkatának új képletét, új öntudatot is tartalmaz....
Radnóti Miklós - Lábadozó szél...
Dubois már négy hosszú év óta hiába ásatott, hiába hordatott el hegyeket, nyitott föl völgyeket, semmi, de semmi emberi nyomra akadni nem tudott Kétségbeesve írt újra és újra pénzért a holland kormánynak, de kinevették...
Az ultrahangok, a találkozás...
Vasárnap rendezte az M.V.Sz. Magyarország női tőrbajnokságát. Az elmúlt tapasztalatok alapján végre eltekintettek attól, hogy a BBTE Atilla-utcai csarnokába igyekezzenek közönséget szerezni, s ezt a versenyt már...
5:0-ra győztek a japánok a Davis Cup...
A Nürnbergi Achtuhrabendlatt jelentése szerint a rendőrség vasárnap egy gyanús embert tartóztatott le, aki a kancellár nyaralója körül ólálkodott. Egyenruhát viselt és dr. Orlowsky Pál bécsi orvosnak mondotta magát...
Bernhardt bácsi, a békevilág híres artista-...
Kultúra
Kultúra
Bulvár
Politika
Egyenruhás magyar horogkeresztesek fölvonulása a Városligetben
Vasárnap délután 5 óra tájban botrány, verekedés és kardlapozás...
Gazdaság
Göring és Göbbels gazdasági következményei
Mindenki a maga módján keresi a boldogságot s ha Nagy Frigyes kései...
Bulvár
Erzsébet Feodorowna nagyhercegnő
Azok a kievi jelentések, melyek a Romanow család kiirtásáról adtak...
Kultúra
Kultúra
Karinthy Frigyes - Altató és ébresztő tudomány - válasz Ferenczi...
Kedves és tisztelt tanár úr, az igaz, hogy nagyon sok gondom és...
Gazdaság
Árucsere-forgalmi megállapodást kötöttünk Csehországgal
Magyarország és Cseh-Szlovákia között hosszabb idő óta szerződésen...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1629
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
