Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
- Aki ismeri az állam gépezetét, tudja, hogy máról holnapra nagy alkotásokat létrehozni, a magyar életben alapvető változtatásokat végrehajtani nem lehet. Ezt jól tudja az ellenzéki is! A semmittevés és a mozdulatlanság hangoztatásával nem lehet bennem az úgynevezett „erős férfiút”...
DÍJAINK
ROVATOK
Vasárnap reggel folytatták a szociáldemokrata párt országos kongresszusát, amelyen már szombaton este viharos jelenetek játszódtak le, amikor az egyik kiküldött, az emigrációból nemrég hazatért Gárdos Mariska éles...
Ázsiai világháborútól tart Amerika...
Január hó 9-én értekezlet folyt le a budapesti és a fővároskörnyéki tejforgalom ujabb szabályozása tárgyában. Nem kivánunk ezuttal behatolni a tejkérdés szerteágazó és sok sulyos érdeket érintő szövevényébe. Hisszük,...
A világháboru 1933-ban…...
A magyar nevelésügy épülete - mindenki láthatja - elavult már. Mindmáig kevés kísérletet látunk a gyökeres reformok irányában; pedig toldás-foldás helyett itt átépítésre van szükség. Hibák mutatkoznak az oktatásügy...
A színház és a közönség jövője...
Az idegek épségbentartása érdekében gondosan meg kell válogatni a gyermekek táplálékát. A gyermeknek csecsemőkorán túl is hosszú ideig tej legyen a legfőbb tápláléka. Reggelire mindig csak tejet kapjon, sohasem...
A természetbúvár Goethe, az anatómia...
A Budapesti Korcsolyázó Egyesület szombat-vasárnapi nemzetközi műkorcsolyázó versenye igen nagy érdeklődés mellett folyt le. A bécsi műkorcsolyázók közül csak Erika Hornung (WEF) győzött a szenior versenyben, amelyben...
A magyar profik 3:0-ra legyőzték a közép-német...
A luftballon és a töröksapka jegyében zajlott le Budapest olcsó Szilveszer éjszakája, amelyben nem folyt a pezsgő, csak a bor, de amely mégis vidám és hangos volt, mert az emberek mindenáron mulatni akartak.Soha...
Eltüzelték Gyóni Géza sírkeresztjét és a szovjet nem...
Bulvár
A konfettitilalom és a havazás miatt ötven év óta először elmaradt...
Párisban detronizálták Karnevál herceg őfelségét. A rendőrség...
Kultúra
Nagy Endre - A magyar dráma válsága
Talán nem lesz fölösleges óvatosság, ha válaszadás előtt jól megnézem...
Gazdaság
A nemzeti munkaterv a szövetkezeti mozgalom kiépitését késziti elő
A kormány nemzeti munkaprogramja ismét fokozottabban előtérbe tolta a...
Kultúra
Bulvár
Bulvár
Politika
Az uj német kormány ismét engedélyezi Hitler rohamcsapatait
A Papen-kormány első intézkedése az lesz, hogy fölfüggeszti a...
Politika
A szociáldemokrata képviselők beszámolói
Vasárnap a szociáldemokrata képviselők beszámolókat tartottak,...
Kultúra
Kosztolányi Dezső - Végvári versei
Erdéllyel nem nehéz bennünket megríkatni. Édes véreink szenvednek...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
