Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Hónapok óta szóbeszéd tárgya Somogy megyében, hogy a horogkeresztes szervezkedéseket gróf Festetics Sándor kormánypárti országgyűlési képviselő, a vidék egyik legnagyobb földesura támogatja. Festetics gróf ugyan ezt a hírt, amely a politikai köröket ismételten foglalkoztatta, illetékes...
DÍJAINK
ROVATOK
A szociáldemokratapárt fórumai képviselő tagjai vasárnap délután beszámoló nagygyűlést tartottak a Tattersallban, amelyet zsufolásig megtöltött a körülbelül nyolcezer főnyi közönség. Új színt vitt a tömegbe a soroksári,...
Véres zavargásokat rendezett a feloszlatott...
A kérdést tulajdonképpen helytelenül tettük fel, mert gazdaságpolitika lehet romantikus vagy realista, értelmes és ostoba, de nem lehet különbséget tenni diktatúrák vagy demokráciák gazdaságpolitikája között csak...
Kisértetjárás...
Igaziban nem is válasz, amit írni akarok. Olyasmit érzek, hogy leülök harmadiknak Illyés és vidéki házigazdája mellé, ott a paplakban, - ugyanolyan nekikeseredéssel és bólogatással könyökölve az asztalra... Tehetetlenség,...
Legenda az ismeretlen árjáról...
A nap halálsugarai? Ugy-e furcsán hangzik? Bolygónk jótékony védőszentje a nap, melynek fénye nélkül lehetetlen lenne emberi élet, mely nélkül a növények nem tudnak fejlődni - nemcsak az élet, hanem a halál forrása...
Háború a mikroszkóp alatt , a...
A Konzerthaus nagytermében vasárnap délután vívták a döntő mérkőzéseket Bécs város 1933. évi kardvívó- és hölgytőrvívó bajnokának címéért. A döntő asszók mindvégig izgalmas küzdelmeket jelentettek. A kardbajnoki...
Kétszeres meghosszabbítás után dőlt el a Vízipóló...
A Spanyolországban dúló forradalom egymástkergető rémségei között minden figyelmet az a vasúti merénylet von magára, amelyet Valencia mellett a bilbao-saragossai expresszvonat ellen követtek el.Egy harmincméteres...
Búcsú Fedáktól...
Bulvár
Spolarich Károly kormányfőtanácsos tönkrement Japánban és...
Még a múlt nyáron történt, hogy Spolarich Károly kormányfőtanácsos...
Politika
Rassay, Eckhardt és Peyer nyilatkozata a kormány egyéves működéséről
Rassay Károly a többi közt ezeket mondja a Gömbös-kormány egyéves...
Kultúra
Kultúra
Kultúra
Politika
Sport
Gerevich Aladár lett Budapest kardvívóbajnoka
Vasárnap reggel kezdődött a BSE által rendezett mérkőzés Budapest...
Bulvár
Molnár Ferenc és Fedák Sári válópörében vasárnap éjszaka meghiusult...
Hétfőn délelőtt Malonyay Béla dr. kir. Törvényszéki bíró tárgyalja...
Politika
Hadik János ellenzéki programot adott a bódvaszilasi kerületben
Hadik János gróf vasárnap folytatta programkörútját. Valóságos...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
