Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A szovjet-arcvonalon folytatott téli háború rendkívül nagy nehézségeket okoz támadónak, védőnek egyaránt. A téli háborúban nemcsak ember küzd ember ellen, hanem mindenki küzd a közös ellenség: a tél ellen is! Mínusz harmincöt-negyven fok itt nem ritkaság! A hideg valóban a csontokig...
DÍJAINK
ROVATOK
Rómában szombaton este 11 órakor a következő hivatalos jelentést adták ki: Kállay Miklós, Magyarország miniszterelnöke és külügyminisztere az olasz kormányelnök meghivására hivatalos látogatásra Olaszországba érkezett,...
Az ausztráliai miniszterelnök a Csendes-óceáni...
A földművelésügyi közigazgatás decentralizálására már régóta szükség van. Ujabban tervek merülnek fel a földművelésügyi igazgatás újjászervezésére. Munkatársunk felkereste ebben a kérdésben dr. Mutschenbacher Emil...
Magyarország balkáni...
Az egyre jobban dagadó Ady-irodalom most két hatalmas terjedelmű új könyvvel gyarapodott; mind a kettőnek szerzője olyasvalaki, aki Adyval élete egy nagy részén át szoros közellétben élt s elég alkalma volt róla...
A pásztor társadalom élete...
Imáinkba foglaljuk, a költő megénekli, a dolgozó ember legszentebb szimbólumaként tiszteli. A kenyér jelkép, amely az emberi fejlődés egyes fokain külsőleg átalakulhatott, de belső fénye változatlan maradt. A kenyér...
A Nobel-díjas Lénárd professzor...
_nyolcadszor_is_megnyerte_a_mezei_bajnoksagot._mogotte_nemeth_bela_(mac)_fut.jpg "Kelen János (BBTE) nyolcadszor is megnyerte a mezei bajnokságot. Mögötte Németh Béla (MAC) fut")
Borongós időben, fergeteges szélben tartották meg Megyeren az idei mezei futóbajnokságokat. A háborús idők ellenére soha nem látott hatalmas mezőnyök indultak minden számban, alig lehetett a befutó versenyzőket...
Berczely Tibor veretlenül nyerte meg a...
Csak a régi Budapest színházáról emlékezhetnek még vissza Kászonyi Gizire, aki több színpadunkon játszott kisebb epizódszerepeket és inkább eleganciájával és előnyös megjelenésével tűnt fel, mint tehetségével. Annakidején...
Statáriális bíróság elé kerül három...
Gazdaság
Nagy jövője van a magyar divatiparnak Bulgáriában
Másfél évvel ezelőtt alakult meg a Divatközpont. A háború kellős...
Tudomány-technika
_henri.jpg "A legértékesebb anyag - a radium 1.")
A legértékesebb anyag - a radium 1.
A spektral-analysis felfedezése óta, nem volt nagyobb jelentőségű...
Gazdaság
A Hutter-gyár minden mázsa lenmagtermés után 8 pengőt követel vissza
A magyar Alföld egyik jellegzetes vidéke a régi, nagy Sárrét, mintegy...
Gazdaság
Politika
India alkirálya kihirdette a statáriumot
Bombayi jelentés szerint a chittagongi fegyverraktárak földulásában...
Kultúra
Politika
Teleki miniszterelnök megkezdte római politikai megbeszéléseit
Teleki Pál gróf miniszterelnök húsvét vasárnapja délelőttjén ünnepi...
Gazdaság
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1568
Tudomány és technika
1752
Sport
1480
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
