Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Truman elnök hétfőn közölte a nyilvánossággal, hogy 16 órával nyilatkozata előtt amerikai repülők a háború történelmében eddig soha nem alkalmazott erejű bombát szórtak a japán hadsereg hirosimai támaszpontjára. Az úgynevezett „atombomba” hatóereje megfelelne egy 20.000...
DÍJAINK
ROVATOK
- Jaltában megegyezés történt, hogy a három nagyhatalom kormánya közös felelősséget vállal az európai felszabadított és csatlós nemzeteknek segítségére lesz abban, hogy olyan kormányokat alakítsanak, amelyek a lakosság...
Nürnbergbe szállították a náci...
A Független Kisgazda Párt ipari tagozata, melynek kötelékében egyre nagyobb számban tömörülnek az önálló iparosok, és amelynek elnöki tanácsában az ipartestületek ismert vezető tagjai foglalnak helyet, memorandummal...
Ötmillió tonnára emelik a...
Békeffi Lászlót, a bátor és népszerű színészt és konferansziét a nyilasok a komáromi Csillagvárba hurcolták. December közepén még itt látták......
Éjféli menedékhely...
Kevés nagyváros lakossága szenvedett annyit, mint Budapesté az ostrom alatt. Önként adódik a feltevés, hogy a nélkülözések nem múlhattak el nyom nélkül a budapestiek egészsége felett. Érdekes és jelentős tanácskozást...
A nagyvilágból 1. - A kávé ártalmai...
„Békebeli” igazi tenisz délután színhelye volt vasárnap a postások tenisztelepének két kitűnően előkészített versenypályája. Kellemes teniszidőben, közel ezerfőnyi közönség előtt játszották a Budai Kinizsi...
Magyarország – Ausztria 5:2...
Hosszú ideig ismert és népszerű alakja volt a nemzetközi sportvilágnak Németh Sándor birkózó. Egyik győzelmét a másik után aratta. Járt többek közt Amerikában is és elnyerte a bajnoki címet. Később, mint artista...
Endre László reszketve várja Magyarországra való...
Gazdaság
Nagy kampány indul Erdély gyógyvízkincseinek értékesítésére
A Corvin utazási iroda elvállalta az erdélyi fürdők, üdülőtelepek és...
Bulvár
Az utolsó nyilas haditanács bestiális terve
Budapest népe már vigasztalan pinceéletét élte, amikor fönt egy-egy...
Politika
Hodzsa miniszterelnök Csehszlovákia egységéről
A csehszlovák agrárpárt Pozsonyban pünkösd hétfőjén nagygyűlést...
Tudomány-technika
Bulvár
Ujabb tömeges kilépések a Nyilaskeresztes Pártból
Hetek óta szenvedélyes harcok dulnak a Szálasi-féle nyilaskeresztes...
Bulvár
A Népbíróság halálra ítélte Murait a nagykátai hóhért
Márciusvégi kora reggel. A láthatár még ködbe vész, de a nap feltörő...
Gazdaság
Politika
Masaryk csehszlovák külügyminiszter nyilatkozata
A newyorki Magyar Jövő hosszabb beszélgetést folytatott dr. Jan...
Sport
Nagy Béla „Barátság” győzött a házak közötti kerékpáros...
Az első idei házak közötti kerékpáros verseny végig kitűnő...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1679
Tudomány és technika
4505
Sport
1533
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
