Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Meleg vasárnap reggel köszöntötte a budapestieket, akik boldog örömmel áramlottak a strandok felé, hogy az egész heti munka után kiélvezzék ennek a nyári napnak örömeit. Azok a tiz és huszezrek akiknek módjuk volt, már szombaton elsiettek a fővárosból a és a dunamenti weekend- telepek......
DÍJAINK
ROVATOK
Annak ellenére, hogy a törvényhozás munkája szünetel, igen sok képviselő tartózkodik még a fővárosban. A képviselők, a felsőháztagjai különböző klubokban, éttermekben találkoznak és fehérasztal mellett vitatják...
Speer számadatokat mondott, Göbbels nagy beszédet...
Most dolgoznak a székelyudvarhelyi székely kongresszus programján. A Székelyföld gazdasági szükségleteit az erdélyi élet központjába kívánják állítani, mert csak az erdélyi föld kincseinek fokozottabb feltárásával,...
Egykéz – őrségváltás...
Történész számára minden bizonnyal egy nép életének legelső, homály mögött rejlő korszaka a legizgalmasabb - bár egyúttal a legingoványosabb – terület. Különösen áll ez a magyarság őstörténetére, amelyen belül...
Erdélyi szászok és magyarok...
A magas hegységekben folytatott harc mind a parancsnokokkal, mind a legénységgel szemben magas követelményeket állít. Különlegesen felszerelt és kiképzett hegyicsapatok vívják meg itt a küzdelmet, amely nem egy,...
Helikopterrel a tengeralattjáró...
Válogatott labdarúgó csapatunk néhány hét előtt Genfben 3:1 arányban győzte le Svájc válogatott csapatát. A szép győzelmet most a bolgárok ellen Szófiában elért 4:2-es arányú győzelmével toldotta meg nemzeti együttesünk....
Magyar diadal a spanyol-magyar ökölvívó...
Az Irányi- utca 21 szám alatt lakik Pongrácz Ágostonné, volt fodrásznő. Évekkel ezelőtt kénytelen volt fodrászüzletét bezárni, tönkre ment, de iparengedélyéről nem mondott le, s a lakásán továbbra is kiszolgálta...
Beszélgetés Rozsnyai Lajosnéval férje...
Gazdaság
Meg kell teremteni a magyar műanyagipart
Igen érdekes és aktuális kérdésről tart előadást dr. Csürös Zoltán...
Sport
_perenyi_bodola_nemeth_sarvari_toth_gy._szucs_toth_iii._szalay_kollath_sarosi_iii._polgar.jpg "Magyarország – Svájc 3:0 (1:0)")
Bulvár
Kultúra
Gazdaság
Olasz-magyar textilipari tárgyalások
Olaszország ma textiláru terén Magyarország legnagyobb szállitója és...
Tudomány-technika
A magya nép arcza és jelleme
Ezt a czimet viseli Herman Ottónak e napokban megjelent műve, mely a...
Bulvár
Ujabb tömeges kilépések a Nyilaskeresztes Pártból
Hetek óta szenvedélyes harcok dulnak a Szálasi-féle nyilaskeresztes...
Kultúra
Bulvár
Máglyára a boszorkányokkal, vasorru bábákkal és kísértetekkel!
A mesekönyvek kérdéséhez szeretnék hozzászólni. Mint...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4499
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
