Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Holnap lesz egy esztendeje, - kezdte gróf Bethlen István – hogy az önök körében megjelenve, beszámolót mondottam ugyanakkor, amidőn a miniszterelnök úr kibontotta Debrecenben a nemzeti egység párjának zászlaját. Azóta kivételesen szóltam csak belpolitika kérdésekről, működésem...
DÍJAINK
ROVATOK
Hétfőn kezdődik a horvát fővárosban a kisantant konferenciája. Jugoszlávia talán legszebb és legeurópaibb fővárosában. A zágrábi konferenciának némi politikai mellékíze is van: tüntetést kíván jelenteni Magyarország,...
Gömbös Gyula beszéde...
Magyarországon 3400 községből még 2800 nincsen tagositva és az utolsó huszonöt évben csak 94 község területén hajtották végre ezt a fontos munkát. Ez vonja maga után, hogy nálunk például a kaszálók nem 3-4, hanem...
A kisantant államok elzárkózása...
A "Nyugat"-nak a magyarság pusztulásáról közölt ankétjához én is azon a címen szólok, melyen Illyés Gyula. Szólnom kell, mert sürget az aggodalom, a rémület fajom pusztulása és erkölcsi züllése miatt, a segíteni...
Karinthy -est Debrecenben...
Nagyfeszültségű villanyvezetékek oszlopain villamos berendeléseken látjuk felírva ezt a figyelmeztető szöveget, néha meg keresztberakott csontok felett ékeskedő halálfejjet díszítve, a nagyobb nyomaték kedvéért....
A balkezesség, baloldal, jobboldal...
Vasárnap kora délután lobogódíszt öltött a városligeti jégpálya, amelynek közepén jelölték ki a Kanada és Magyarország közötti jéghokki-mérkőzés színhelyét. A pályát tribünökkel kerítették körül. Itt helyezkedtek...
Németország – Magyarország 3:1...
Vasárnap reggel félkilenckor az alagi csendőrőrs vidáman pattogó kis vaskályhája mellett mohón kávézott egy karikásszemű asszony. A csendőrök éberen figyelték minden mozdulatát. Gyorsan kortyolta a kávét és nagy...
Eltűntek a főkapitányságról az Imperial egyik...
Sport
Olaszország – Magyarország 1:0
Az egész heti esőzés után vasárnap kiderült az ég és ragyogó napsugár...
Bulvár
Haragosan érkezett Budapestre Toscanini, de kibékült, mert Kodály...
Vasárnap este, háromnegyed tíz… A Keleti pályaudvar...
Tudomány-technika
Jóslás a tenyérből, tenyérvonalak
Tenyerünk titokzatos vonalaiba bele van írva a jellemünk, a multunk,...
Bulvár
Kultúra
A párisi kiállításon kitüntetett magyarok
A párisi kiállitás és a magyar kitüntetések. A párisi kiállitás...
Sport
Sport
A magyar boxolók 11:5 arányban legyőzték Bajorországot
A Beketow-cirkuszban vasárnap este telt ház előtt bonyolították le a...
Kultúra
Gazdaság
Diktátori vagy demokratikus gazdaságpolitika?
A kérdést tulajdonképpen helytelenül tettük fel, mert...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1624
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
